Логин: Пароль:

Голосование

Авторизация

Логин:
Пароль:


6 июля 2009, 19:15 | Главная » История WRC

1983 - противостояние Audi и Lancia

 

Ари Ватанен (Ari Vatanen) ралли Санремо WRC, 1983 год

 

Путаница в системе начисления очков для команд-производителей, связанная с переходным периодом, продолжается.

6 июля 2009, 19:27 | Главная » История WRC

1984 - апогей Audi Quattro

 

Ари Ватанен (Ari Vatanen) на за рулем Peugeot 205 Turbo 16 на Ралли Финляндии 1984 года

 

Расписание гонок на 1984 год осталось точно таким же, каким было за год до того. В Швеции и Бандами очки начислялись только гонщикам и только семерке лидеров. Даже чемпионом мира становится гонщик той же команды, что и в прошлом году.

10 июля 2009, 09:16 | Главная » История WRC

1985 - Audi подмачивает свою репутацию

 

Peugeot 205 T16 Group B, ралли 1985 года

 

График по сравнению с предыдущими двумя годами не изменился, разве что очки засчитывались первой восьмерке, а не семерке, как это было ранее. В этот раз только один этап, Бандами, приносил очки исключительно гонщикам, во всех остальных случаях состязания пилотов и производителей протекали параллельно.

12 июля 2009, 13:13 | Главная » История WRC

1986 - сезон страшных аварий

Salonen и его штурман Harjane, 1986 год

На третьем этапе, в Португалии, трое зрителей убиты и еще 30 ранены в результате того, что местный гонщик потерял управление своим Ford RS200 группы B. 
По иронии судьбы на Сафари Кеннет Эрикссон (Kenneth Eriksson) ведет Volkswagen группы A и теряет колесо, которое взмывает в воздух вместе с обломками подвески и убивает зрителя, находящегося на приличном расстоянии от дороги.

Далее в Чемпионате Германии, на Ралли Гессен, Марк Сурер (Marc Surer) теряет контроль над автомобилем и его штурман Мишель Видер (Michel Wyder) погибает в сопровождающем аварию пожаре. Речь снова идет о Ford RS200…

17 июля 2009, 12:00 | Главная » История WRC

1987 - Volkswagen первый и единственный

 

Walter Rohrl зза рулем Audi 200 Quattro, 1987 год

Календарь Чемпионата практически не изменился, разве что американское Ралли Олимпус переместилось на более выигрышную летнюю позицию, стало считаться 7-м этапом турнира и участвовать в заводском чемпионате (это, впрочем, не прибавило ему популярности). Новозеландское ралли и Ралли Бандами, в свою очередь, из противостояния команд производителей выпали. Очки получали гонщики, занявшие первые 7 мест.