Международная автомобильная федерация и организаторы чемпионата мира по ралли согласовали изменение в календарь WRC 2021 года. Сообщается, что обновленный календарь будет включать в себя греческое ралли Акрополис, которое возвращается в мировое первенство после 8-ми летнего перерыва.

Лидер чемпионата мира по ралли Калле Рованпера сказал, что чувствует себя с каждой гонкой всё увереннее и увереннее за рулем Toyota Yaris WRC. По мнению финна теперь ему вполне по силам бороться за победы на этапах мирового первенства.

На аукционе Aguttes уйдёт с молотка трёхдверка Peugeot 205 Turbo 16 выпуска 1985 года

В эти выходные в Италии завершился асфальтовый этап местного национального чемпионата - Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2021.  Гонка оказалась примечательна тем, что здесь выступили гонщики заводской команды Hyundai Motorsport Тьерри Невилль (Hyundai i20 R5) и Крейг Брин ((Hyundai i20 R5).

Команда M-Sport первой из участников чемпионата мира по ралли представила свой новый автомобиль для сезона WRC 2022 года.

На заседании Всемирного совета по автоспорту в пятницу была утверждена новая структура категорий чемпионата мира по ралли, соревнования согласно которой будут проводиться со следующего года.

Латвия надеется провести долгожданный этап чемпионата мира по ралли уже в этом году. Об этом заявил Раймондс Строксс - руководитель компании «RA Events», которая занимается организацией ралли Лиепая и латвийского этапа чемпионата мира по ралли-кроссу.

Интересно, сколько болельщиков перед стартом лапландского ралли сделали ставку на Андреаса Миккельсена в зачете WRC-2? Почти не было сомнений, что норвежец выиграет второй раунд подряд и вместе со своим одноклубником Эйвиндом Брюнильдсеном поведет команду Toksport WRT к уверенному лидерству в обоих зачетах WRC-2, личном и командном.

Снежное ралли это всегда необычно, а когда оно проходит в Финляндии, то это вдвойне интересно. Скоростные трассы, зрелищные трамплины и коварные сугробы - все это было на ралли Арктики 2021. Снежные брустверы стали изюминкой этого ралли. С одной стороны они позволяют избежать серьезных аварий и продолжить борьбу, а с другой стороны могут задержать экипаж в снежном плену на многие минуты, как это произошло с Себастьяном Ожье буквально в последнем повороте заключительного спецучастка 2-ого дня (видео).