По большому счету СУ10 и СУ11 это разделенный на две части мега доп arena panzerplatte. Трасса здесь проложена по дорогам знаменитого военного полигона «Баумхольдер».

Второй спецучасток дня оказался более спокойным. На этот раз лучшим временем отметился Отт Тянак, в то время как его основной преследователь Тьерри Невилль (Hyundai i20 WRC) допустил ошибку и разом потерял более 5-ти секунд. 

В 1977 году Ари Ватанен стал гонщиком заводской команды «Ford» и посоветовал руководителю своей команды обратить внимание на молодого финна Кюёсти Хямяляйнена (Kyösti Hämäläinen). Как впоследствии оказалось – не зря….

На дневной секции повторяется утренняя история. Если 1-ый спецучасток секции Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) проиграл, то второй спецучасток секции остался полностью за ним. Эстонец продолжает филигранно ехать без какой-либо помарки. Признак настоящего чемпиона!