30-летний Отт Тянак, выигравший третью гонку подряд и вихрем ворвавшийся в чемпионскую схватку между Нёвиллем и Ожье

Кажется, можно составлять список команд-«рецидивистов», которые регулярно на чем-то прокалываются в техническом плане

Турецкий этап мирового первенства окончательно подтвердил, что сейчас в зачете WRC-2 остались только два претендента на высший титул – экипажи Skoda Motorsport, чеха Яна Копецкого и шведа Понтуса Тидеманда.

Ралли Турции завершилось повторным проездом по 7-ми километровому СУ Marmaris, где были разыграны дополнительные очки в копилку чемпионата. 

16-ый спецучасток ралли Турции 2018 не принес существенных изменений в расклад гонки. Стоит отметить только тот факт, что команда попросила Элфина Эванса специально получить больше 5-ти минут штрафа, чтобы Себастьян Ожье смог обойти валийца и войти в очковую 10-ку абсолюта. 

На воскресенье организаторы ралли Турции 2018 оставили гонщикам 4 коротеньких спецучастка общей протяженностью 34 км. Два из них расположены южнее сервис-парка, а остальные наоборот севернее. Погода сегодня отличная. Небо чистое, солнечное. Так что никаких дождей не ожидается.

Лучшие моменты субботнего дня ралли Турции 2018 по версии официального сайта WRC

Конечно, почти никто из участников турецкого этапа WRC не отказался бы от того, чтобы финальный доп сегодняшнего дня прошел относительно спокойно и позволил всем без лишних проблем добраться до сервиса – приключений сегодня и так было более чем достаточно, хватит минимум на пару гонок! 

 К сожалению Крейгу Брину так и не удалось устранить пожар на своем Citroen C3 WRC и на дорожной секции после СУ11 автомобиль окончательно полыхнул.

СУ10 представляет собой очень нетипичные для турецких спецучастков дороги. Здесь вперемешку с грубыми гравийными дорогами имеются 3 асфальтовые секции, которые могут создать проблемы для шин гонщиков.