Семья МакРеев была известна еще задолго до появления легендарного Колина МакРея.

Уже в этом месяце функционеры FIA должны представить командам проект технического регламента на сезон 2022 года, в котором планируется переход на гибридные силовые установки.

Hyundai Motorsport открыла серию межсезонных тестов сессией во Франции: работу с автомобилем начал Тьерри Нёвилль, после чего за руль сел Отт Тянак.

Когда заводская команда по тем или иным причинам покидает раллийный чемпионат мира, сразу возникает вопрос – куда денется вся ее техника WRC?

После того, как Hyundai Motorsport и Toyota Gazoo Racing максимально «накачали» свои составы экипажами всех уровней (от трех чемпионов мира разных лет до юниоров класса Калле Рованпери и Такамото Кацуты), остается открытым вопрос лишь с M-Sport Ford WRT…

Мэдс Остберг в этом сезоне остался практически без работы, перейдя из WRC на ранг ниже – в класс WRC 2 Pro.

За свои 35 лет существования компания Prodrive построила множество легендарных гоночных автомобилей, включая раллийный Subaru Impreza WRC.

Эстонец Отт Тянак в этом году был буквально неудержим. Несмотря на все трудности ему удалось стать чемпионом мира по ралли, а в дополнении к этому эстонец получил звание "Гонщик года" по версии WRC. Его напарник Мартин Ярвеоя стал "штурманом года". 

\Несмотря на то, что Toyota Gazoo Racing уже объявила свой основной состав (Себастьян Ожье, Элфин Эванс, Калле Рованперя), все-таки трудно говорить об окончательном решении всех кадровых вопросов.

На этой неделе раллийная команда Toyota Gazoo Racing объявила о своем новом составе заводской команды на сезон 2020 года. В этом списке не оказалось финна Яри-Матти Латвалы, но финн не сдается и надеется продожить свои выступления в WRC

За свою карьеру на посту руководителя команды Малкольм Уилсон взрастил не одного пилота. К сожалению, в течение нескольких последних сезонов британец теряет уже второго своего воспитанника, выросшего с уровня юниора до уровня топ-пилота.

6-ти кратные чемпионы мира по ралли Себастьян Ожье и Жульен Инграссиа осмотрели базу Toyota Gazoo Racing и познакомились с коллективом своей новой команды, за которую они будут выступать в сезоне 2020 года. 

Сложная политическая и экономическая ситуация в Чили привела к большим беспорядкам в стране и гибели людей.

Президент Toyota Акио Тойода поблагодарил Яри-Матти Латвалу и Криса Мика, которым не нашлось места в Toyota Gazoo Racing WRT на сезон 2020. По словам главы японской компании, в своё время именно встреча с Латвалой стала ключевым моментом при принятии решения о возвращении в чемпионат мира по ралли.

В минувшие выходные Николай Грязин и Ярослав Федоров второй год подряд вышли на старт Rallye du Var – заключительного этапа асфальтового чемпионата Франции