Вадим Нестерчук, первый пилот экипажа SIXT Ukraine, закончил Дакар-2013 на 26-й позиции в общем зачете. Перед стартом гонки он рассчитывал на место в первой десятке, так что этот результат сложно назвать положительным. Тем не менее, очередная южноамериканская гонка прибавила опыта украинской команде, которая в следующем году вновь постарается выполнить свою задачу.

Дакар образца 2013 года завершился коротким спецучастком с финишем в Сантьяго. Уже задолго до него стало понятно, что высшую награду получит Стефан Петерансель, который уже в 11-й раз становится победителем этого труднейшего ралли-марафона планеты!

Финальный -  14-й этап марафона. Из 346 километрового спецучастка на скорость предстояло пройти «всего» 128 км, но они дорогого стоили. Внимание большинства российских болельщиков было приковано к грузовому зачету, где решалась судьба «бронзового бедуина» между Айратом Мардеевым (КАМАЗ) и Жераром Де Роем (IVECO). Перед завершающим днем марафона преимущество в 4’34” имел пилот команды «КАМАЗ-мастер». Однако судьба внесла свои коррективы...

Несмотря на уже упомянутые песчаные участки, в мотоциклетном зачёте всё прошло достаточно штатно – если, конечно, к такому разряду можно отнести желание Сириля Деспре слегка в ущерб собственному результату помочь Рубену Фарии сохранить второе место в общем зачёте

Организаторы, на мой взгляд, сглупили. Ещё накануне на брифинге говорили о возможности плохой погоды. Перед допом всю дорогу шёл дождь, в горах было темно, а они дают старт. На 69-й позиции дорожной книги сбоку пришла огромная волна, всё ливануло.

На 10 день Дакара погодные условия становятся просто невыносимыми. Термометр установленный на КАМАЗе Николая Страхова, показывает 42 градуса жары. Ветра практически нет. Солнце в зените.

На этом  353-километровом спецучастке гонщикам снова пришлось проехать по сложной лесистой местности, но перепады высот были небольшие – всего 1000-2000 метров.  Перед началом спецучастка стало известно, что Давид Кастеу (Ямаха), столкнувшийся на 9-ом допе с коровой, принял решение не продолжать гонку.

В отличии от мотоциклетного и грузового, в автомобильном зачете интрига похоже умерла. Один из претендентов на победу – катарец Нассер Аль-Аттия выбыл из борьбы буквально на последних км трассы

Девятый день гонки, пожалуй, был самым изнурительным для участников ралли Дакар. Для мотоциклистов и внедорожников его дистанция составляла 593 километра! Это самый протяженный день в этом,  единственное смягчающее обстоятельство - зона нейтрализации длиною в 130 километров.

На Дакар-2013 - день отдыха. Гонщики получили шанс немного передохнуть, а вот механики вплотную занимаются из машинами - технике нужно выдержать еще шесть дней коварной гонки.

На ралли Дакар 2013 настал выходной. По окончанию первой недели самого  сложного ралли в мире десятикратный чемпион Дакара Стефан Петеранель анализирует гонку и просчитывает свои возможные результаты в финальной схватке

Организаторы ралли-марафона "Дакар" определились с тем, как подсчитывать результаты участников внедорожного зачета по итогам восьмого спецучастка. Напомним, что этап был прерван из-за дождя, приведшего к повышению уровня воды в реках

Результаты 8-ого дня оказались просто шокирующими. На 118 км практически все лидеры гонки сбились с пути, ухеав в горы вместо того, чтобы направиться к реке (хотя возможно здесь были и другие ошибки). Из-за этой ошибки лишь француз Давид Кастеу (Ямаха) смог показать время в 10-ке лучших

Организаторы приняли решение об отмене первой части 8-ого спецучастка. Причина – прошедшие здесь сильные дожди. Скоростной участок для грузовиков целиком совпал с отмененным участком трассы.

Как и в зачете мотоциклов и грузовиков, у внедорожников отрывы были минимальны. Первая четверка гонщиков плотно ехала в пределах 1-ой минуты на протяжении почти всего дня и лишь к концу допа разрывы начались немного увеличиваться.

Этап проходил на высоте 3-4 км и насчитывал всего 218 км. День получился немного скучным, так как, по сути, гонщики караваном ехали на протяжении практически всей дистанции.

Лопез: «Чрезвычайно быстрый доп, настоящий спринт. Мы гнали от самого старта до финиша. Для нас это был отличный день, ориентироваться на трассе было не сложно. Я думаю у нас хорошая позиция перед завтрашним марафонским этапом. Я должен немного поработать со своим мотоциклом, но ничего серьезного.»

Один из главных претендентов на победу – француз Сирел Деспре – остановился на дорожной секции в 30 км от бивуака.

Сегодняшний день оказался для гонщиков не из легких. Дистанция допа была всего 218 км, но ее пришлось пройти в условиях высокогорного разреженного воздуха, из-за чего задыхались как двигатели, так и сами гонщики. Высота колебалась от 3400 до 4462 м.