Тринадцатый спецучасток полностью оправдал свое несчастливое число. Перед началом этого допа на трассе перевернулся «нулевой» автомобиль безопасности, из-за чего организаторам пришлось приостановить прохождение по спецучастку.
Себастьян Ожье наконец-то открыл счет своим победам, показав лучшее время на 12-ом спецучастке. Вторая строчка снова досталась гонщику Ситроен Крису Мику, а замкнул тройку сильнейших Яри-Матти Латвала.
Наверное главным событием 11-ого спецучастка стали даже не гонщики, а организаторы ралли Франции и промоутер WRC.
СУ10 чем-то напоминает русские дороги. Здесь достаточно узкая дорога с большим количеством ухабов и выбоин, но в конце допа есть очень скоростная секция.
Дороги девятого спецучастка ралли Франции хорошо знакомы регулярным участникам WRC, так как 19-ти километровый СУ Soultzeren неизменно входит в маршрут гонки с 2012 года.
Начало СУ8 представляет собой небольшой подъем на холм, а затем скоростной спуск, изобилующий шпильками и шиканами. Гонщики уже проезжали по этим дорогам в прошлом году, но на этот раз организаторы добавили 5 километров новых трасс.
Испанец Дани Сордо оказался сильнейшим на 4-х километровом зрительском спецучастке, завершавшем пятничную программу Ралли Финляндии. В остальном все прошло без особых изменений.
Яри-Матти Латвала продолжает наращивать свое преимущество и на 6-ом спецучастке ралли Франции выиграл еще 2 секунды у своего напарника Андреаса Миккельсена.
Если утром на 34-х километровом СУ Vosges - Pays d'Ormont доминировал Андреас Миккельсен, то при повторном проезде лучшим оказался его напарник и главный соперник в гонке Яри-Матти Латвала
Во время сервиса механики Себастьяна Ожье смогли устранить неполадки на его Volkswagen Polo R WRC, что позволило ему вернуть свой темп.
Победителем спецучастка стал Яри-Матти Латвала, что позволило ему отобрать лидерство у своего напарника Андреаса Миккельсена.
Самый длинный спецучасток ралли Франции – 34-х километровый СУ Vosges - Pays d'Ormont – внес серьезные коррективы в ход гонки.
Вот и стартовало долгожданное ралли Франции. Сегодня гонщикам предстоит проехать 7 боевых спецучастков общей протяженностью 114 километров.
Международная Автомобильная Федерация утвердила календарь новой серии R-GT, которая пройдет в довольно интересном формате. Участники чемпионата R-GT выступят, как на этапах чемпионата мира по ралли, так и в гонках европейского первенства.
В последние выходные ноября болельщики смогу вновь увидеть легендарного эльзасца за рулем боевого автомобиля – девятикратный абсолютный чемпион мира планирует выступить на Rallye du Var.
Исполнительный директор Российской автомобильной федерации Сергей Иванов рассказал, что следующей серьезной целью для отечественных гоночных функционеров может стать организация национального этапа мирового ралли.
Ив Маттон, босс Citroen, не понимает, почему судьи поступили так строго.
Себастьян Ожье одержал 6-ую победу в сезоне, блестяще выиграв ралли Австралии. Его главный соперник по чемпионату финн Яри-Матти Латвала финишировал 2-ым, но выиграл утешительный приз в виде 3-х очков за победу на Power Stage.
Одним из главных событий 19-ого спецучастка ралли Австралии стала авария гонщика Citroen Racing Мадса Остберга.
