Ралли Франции: обзор СУ1
3 октябрь 2014, 11:37

Вот и стартовало долгожданное ралли Франции. Сегодня гонщикам предстоит проехать 7 боевых спецучастков общей протяженностью 114 километров. Погода над трассами неоднозначная. С одной стороны дождя нет, но на небе просматриваются небольшие тучки, а сами трассы частично влажные. Местами прослеживается туман. Но, возможно, к обеду туман полностью рассеется, а дороги высохнут.

Первый спецучасток – 11-ти километровый Col de la Charbonnière –  введен в маршрут гонки лишь в этом году, но часть местных дорог была использована в 2012 году. Первые несколько километров представляют собой подъем на вершину горы Col de la Charbonnière, а затем гонщикам необходимо было преодолеть скоростной спуск.

Несмотря на первую стартовую позицию, а соответственно и более чистую трассу, гонщику  Volkswagen Motorsport Себастьяну Ожье не удалось одержать победу на этом спецучастке. Здесь француз довольствовался лишь 2-ым временем, отметив, что не очень удачно проехал этот доп и посетовав на недостаточную поворачиваемость.

Победителем стал его напарник Яри-Матти Латвала, опередивший Себа на 0.3 секунды. Впрочем, финн также посетовал на недостаточную поворачиваемость автомобиля.

Андреас Миккельсен поддержал своих старших коллег и отметился 3-им временем. Будем надеяться, что другие гонщики все-таки смогут составить конкуренцию представителям вольфсбургской команды.

Миккельсен:"Очень приятный спецучасток. Прямо как гоночный трек"

Лучшим из остальных стал гонщик Ситроен Крис Мик, проигравший лидеру всего 0.7 секунды.

Мик:" Неплохое начало. Здесь легко перестараться и ошибиться, но я доволен своим проездом"

Финишировавший 5-ым Тьерри Невилль (Hyundai i20 WRC) проиграл Крису Мику более 2 секунд, а вот его напарник и асфальтовый специалист Дани Сордо смог показать лишь 9-ый результат. Лидер M-Sport Микко Хирвонен проехал и того хуже, замкнув 10-ку сильнейших.

Хирвонен:"плохой старт... Здесь очень скоростной подъем, поэтому если вы допускаете даже малейшую ошибку, то теряете темп и скорость. Нам нужно проснуться"

В свою очередь молодой Элфин Эванс смог показать на Ford Fiesta RS WRC неплохое 6-ое время. Третий представитель M-Sport ­– Роберт Кубица – финишировал 8-ым.

Кубица: «Все нормально. Мы проехали этот спецучасток спокойно и без происшествий, но на дороге было намного более скользко, чем я ожидал».  

Француз Браин Буффье (Hyundai i20 WRC), несмотря на весь свой опыт выступления во Франции, пока не блещет и не смог попасть даже в десятку сильнейших.  

В заключении напомним, что во Франции Юрий Протасов снова едет на Ford Fiesta RS WRC, за рулем которого украинец дебютировал на ралли Германии. На данный момент он лишь 15-ый. Отметим также Мартина Прокопа, который решил обуть свой Ford Fiesta RS WRC  в мягкие шины. Пока это не принесло ему никакого результата: чех оказался лишь 12-ым. Не лишним будет упомянуть и отличный результат Ромена Дюма, который на Porsche 997 GT3 RS 4.0 смог показать 16-ое место в абсолюте! Лучше, чем любой автомобиль категории R5. Неплохо проехал и Франсуа Делекур, показавший 18-ый результат на Porsche 997 RGT.

Впереди у спортсменов 34-х километровый спецучасток, который может внести серьезные коррективы в ход гонки.