Сначало упомянем, что Брендан Ривз все-таки сошел с дистанции на прошлом СУ, так как не смог стартовать. Предположительно у него возникли механические проблемы.

Описание СУ:

Слова штурмана M-Sport Stobart Ford Дениса Жиродо: «На этом допе присутствуют скоростные асфальтовые участки и он должен быть интересным. Также здесь много сложных поворотов. Средний участок трассы очень быстрый, хотя начало немного походит на пятничный СУ Бруклана с очень медленным стартом и грязевыми участками»

 

 

После небольшого перерыва гонщики снова отправляются на Австралийские трассы. Вот небольшое описание СУ Welshes от штурмана команды M-Sport Stobart Ford Дениса Жиродо: «В субботу ожидаются две вещи, расчистка жесткой трассы со скользкой поверхностью, и самые красивые спецучастки в мире, похожие на прекрасные открытые виды Новой Зеландии

Закончился последний  спецучасток перед уходом гонщиков в сервис-парк. Теперь можно резюмировать, что Латвале удалось записать на свой счет все утренние спецучастки.

Латвала снова первый, но в этот раз Микко проиграл все 2.3 с. И во время второго прохода ему не придется так сильно чистить трассу, что повысит его шансы на высокий результат. Впрочем, сам Микко возможно не особо горит желанием выходить в лидеры гонки. Ведь завтра также придется чистить трассу. Правда, там будет всего 2 полноценных СУ.

Между тем ралли Австралии продолжает блистать местным колоритом. Вот что поведал Хенинг Сольберг:

-    Большая корова была в конце участка, и мы чуть не врезались в нее!

Еще одна бессонная ночь предстоит многим российским болельщикам. Суббота стартовала с 21.1 км-ого спецучастка Welshes. В отличии от вчерашней ужасной погоды, сегодня небесная канцелярия немного сжалилась над гонщиками. Дождь прекратился, и даже вышло солнышко. Но сами трассы вряд ли успели полностью подсохнуть.

Руководитель команды Ford Малкольм Уилсон (Malcolm Wilson) подтвердил, что надееться воспользоваться помощью всей команды для оставшейся части Австралийского ралли.