Солберг: Я предпочитаю Citroen

Команда Peugeot все еще пытается составить для себя самую успешную историю из всех команд группы В, а у ее версальской коллеги по PSA Citroen уже все готово.
Первая победа Citroen на высшем уровне современного автоспорта состоялась 10 лет назад, благодаря прекрасной модели Xsara Coupe. В 1999 году Филипп Бугальски (Philippe Bugalski) одержал две победы в автомобиле Xsara с передним приводом и без наддува. Мощность двигателя не превосходила своих соперников класса WRC, но вся машина весила как минимум 270 кг. На сухом асфальте недостаток сцепления отражался на ней меньше, чем на полноприводных автомобилях.
Автомобили WRC созданы на основе обычных автомобилей с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, но, несмотря на то, что внешне дорожные и гоночные модели практически неотличимы, внутри они устроены совершенно по-разному.
В Чемпионате мира по ралли (WRC), несомненно, участвуют лучшие гонщики со всего света. Тем не менее, большинство страстных поклонников этого чемпионата не согласились бы с утверждением, что перед ними в самом деле выступают только лучшие люди автоспорта.
Португалец Бернардо Соуза (Bernardo Sousa) стал третьим гонщиком, сменившим привычные автомобили на новый Fiesta S2000 от M-Sport, и подавшим заявку на участие в первом ралли WRC Cup.
Есть мнение, что звезда Формулы-1 Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) готов подписать контракт с Citroen, который обеспечит ему автомобиль C4 WRC на все 13 этапов Чемпионата мира по ралли 2010.
Последним на вопросы репортеров wrc.com ответил Себастьен Леб (Sebastien Loeb), преодолевший ряд неудач в середине сезона и, не смотря ни на что, ставший шестикратным Чемпионом мира по ралли.
2009 год для человека, бывшего лидером шесть лет подряд, оказался неожиданно переменчивым. Сезон начался довольно хорошо, в Ирландии Леб одержал первую победу в серии, затем последовало еще четыре первых места, так что один титул казался естественным завершением турнира. После успеха в Аргентине разговоры о возможности получения шести кубков подряд сменились разговорами о том, подкрепит ли он свое безоговорочное первенство победами во всех этапах сезона.
Еще одним спортсменом, которому репортеры wrc.com задали свои вопросы, стал испанец Дани Сордо (Dani Sordo). Молодой гонщик из команды Citroen Total, «наступающий на покрышки» Себастьяну Лебу (Sebastien Loeb), во второй раз участвует в Чемпионате мира, однако, несмотря на сравнительно небольшой опыт, в этом году стал третьим в турнирной таблице пилотов.