Citroen заявила, что подаст апелляцию против решения лишить Микко Хиронена победы на Ралли Португалии из-за технических нарушений.

Вчера в Парижском Автосалоне компания Citroen представила автомобиль, который, как предполагается, будет иметь успех в World Rally Championship.

Намерение Citroen добиться еще одной победы на Германском ралли имеет хорошие шансы воплотиться в реальность – на сегодняшних пробных заездах гонщики в автомобилях этой марки заняли четыре первых места в списке участников ралли.

Пилот Citroen Себастьян Ожье получит еще один шанс на Чемпионате мира по ралли – он будет участвовать в трех гравиевых ралли в оставшейся половине сезона – в Финляндии, Японии и Великобритании.

Более полвека назад – в конце 1959 года, если быть точным, - величайшая гонка в истории человечества появилась на экранах по всему миру. Это была захватывающая повесть о гонщиках, которые не знали, что такое компромисс, стратегиях, которые были до невероятности хитрыми, и нескончаемый экшн, которое с тех пор  очаровывает зрителей.

Сезон 2010 начался для вас очень хорошо – сначала второе место, а потом две победы подряд. Вы уже неплохо оторвались от соперников…

Знаете, мне иногда даже смешно, потому что многие говорят, что мое второе место в Швеции показало отсутствие мотивации с моей стороны! Так вот, хотелось бы сказать: я не собирался останавливать число своих побед на отметке 56. Более того, сезон 2010 – это не дуэль между Микко Хирвоненом и мной. Есть еще Яри-Матти Латвала, который, похоже, научился сочетать скорость и постоянство, а также Петтер Сольберг и Себастьян Ожье. Все они, включая Дани Сордо, могут еще побороться. Пока что, это играет мне на пользу, однако вскоре это может только осложнить мне задачу».

Петтер Сольберг говорит, что тестовые испытания придали ему уверенности перед Ралли Турции.