Конрад Раутенбах (Conrad Rautenbach) признал, что ему и его напарнику Дэниелу Барритту (Daniel Barritt) очень повезло избежать последствий аварии на Финском ралли, и они оба благодарны Citroen за то, что компания построила автомобиль, спасший им жизни.

Поговаривают, что после не очень уверенного сезона за штурвалом C4 WRC гонщик Citroen Junior Евгений Новиков (Evgeny Novikov) не будет больше работать со своим напарником Дейлом Москаттом (Dale Moscatt).

Экс-чемпион мира по ралли Петтер Солберг (Petter Solberg) подтвердил, что не будет бороться за победу на приближающемся Австралийском ралли, поскольку сегодня утром команда, предлагавшая ему  участие в гонке, отказалась от контракта. Так завершились недели обсуждений вопроса, поедет ли норвежец на первое ралли, которое пройдет в начале сентября этого года на восточном побережье и станет 10-м из 12 этапов Чемпионата мира.

Основной гонщик Munchi Ford Федерико Виллагра (Federico Villagra) занял 11 место на Финском ралли и принес своей команде несколько очков в заводском чемпионате, но настоящей звездой стал приглашенный пилот Матти Рантанен (Matti Rantanen), добившийся своего лучшего результата на этапе Чемпионата мира по ралли.

Спецификации автомобилей были немного изменены, поскольку основные перемены в правилах Чемпионата ожидались только через год, зато кое-что существенное произошло в составе команд.

 

Гонщик команды Red Bull Racing F1 Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) выразил желание последовать примеру Кими Райкконена (Kimi Raikkonen) и поучаствовать в одном из этапов Чемпионата мира по ралли.

Глава Citroen Racing Оливье Кеснел (Olivier Quesnel) признался, что из оставшихся четырех этапов WRC 2009 исход Финского ралли вызывал у него самые серьезные опасения.

Кеснел упомянул, что накануне ралли беспокоился о том, что в отличии от 2008 года его пилот Себастьен Леб (Sebastien Loeb) займет второе место, уступив победу лидеру Чемпионата Микко Хирвонену (Mikko Hirvonen).

Главный тренер команды Ford Малкольм Уилсон (Malcolm Wilson) оценил усилия своих подопечных Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) и Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala), занявших на Финском ралли первое и третье места соответственно.