В конце мая FIA рассмотрит вопрос о продолжении использования действующей спецификации машин WRC, сообщает AUTOSPORT.

Очевидно, что катарец Нассер Аль-Аттия на своем нынешнем уровне добился почти всех мыслимых и возможных успехов – одиннадцатикратный чемпион Ближнего Востока (2003, 2005-2009, 2011-2015), высшие титулы в P-WRC (2005) и WRC-2 (2014-2015), две победы на «Дакаре» (2011, 2015), два Кубка мира по ралли-рейдам… Не удивительно, что Нассер решил вновь примериться к «высшей лиге», получить поддержку заводской команды и пересесть за руль техники WRC – как это уже было с Citroen Racing (2012) и M-Sport WRT (2013).

Второй этап чемпионата мира по ралли-кроссу будет проходить на знаменитой немецкой трассе Хокенхаймринг уже в эти выходные (6-8 мая) параллельно с немецким кузовным чемпионатом DTM.

С вступлением в силу нового технического регламента в Чемпионате мира по ралли 2017 года, появится, как считает FIA, одна важная проблема. Скорости машин класса WRC заметно возрастут, поэтому в Федерации опасаются, что не все пилоты смогут безопасно управлять автомобилями.

Не успели поклонники ралли отдышаться после неожиданной «карусели» с Rally Australia, которое должно стать финальным этапом WRC 2016 года (несколько дней назад все-таки удалось решить вопрос с финансовой поддержкой гонки со стороны местных властей), как почти сразу подоспела новая проблема – на этот раз уже с британским Wales Rally GB!

Пятый этап Чемпионата мира по ралли, который состоится в Португалии 19-22 мая, еще до своего старта обозначился высоким интересом к гонке со стороны пилотов. Около 80 экипажей уже подали предстартовые заявки, и из них 19 автомобилей выйдут на старт в самом престижном классе WRC.

Заводская команда Toyota с головой погрузилась в тесты нового Yaris WRC 2017. Первая тренировка состоялась еще в апреле, но тогда, на удивление, в сеть не попала ни одна шпионская фотография - болельщикам оставалось лишь догадываться, как выглядит первый вариант автомобиля.

Знаменитый этап Tour De Corse (Ралли Франции) в этом году сильно изменится. Увеличена дистанция гонки, переделан маршрут, изменен «домашний» город. Ничего общего с прошлым годом.

Себастьян Ожье второй раз подряд финишировал вторым на этапе чемпионата мира по ралли. Он очень уверенно лидирует в чемпионате, но правила стартового порядка зачастую просто не позволяют ему претендовать на первое место.

Украинская команда Eurolamp WRT подготовила видео обзор своего выступления на ралли Аргентины 2016.

Финансовые проблемы, поставившие под угрозу проведение финала сезона чемпионата мира по ралли 2016 года в Австралии, решены, сообщает AUTOSPORT.

Гонщик заводской команды M-Sport WRT Мэдс Остберг считает, что команда должна улучшить свой Ford Fiesta RS WRC, если она хочет навязать борьбу за высокие позиции своим соперникам,

Шеф Toyota GAZOO Racing Томми Мякинен обладает уникальной способностью периодически будоражить раллийный мир различными слухами о своей программе, после чего быстро уходить в тень.

Первая в истории Хейдена Паддона победа принесла миллион поздравлений ему самому и всей команде Hyundai Motorsport - окупились сторицей усилия, потраченные всем коллективом на этот путь к вершине. Босс команды, Мишель Нандан, очень высоко оценил успех своего пилота.

Хэйдена Паддона нельзя назвать сенсационным победителем Ралли Аргентины. Новозеландец в последние годы регулярно удивлял болельщиков, поэтому его первая победа на этапах Чемпионата мира по ралли была закономерным результатом продолжительной работы. 

Мадс Остберг, пилот команды M-Sport, приехал на Ралли Аргентины в ранге главного преследователя Себастьяна Ожье. Ко второму месту его привели два подиума в Швеции и Мексике, так что норвежец мог продолжить серию до трех финишей подряд в "призах".

Себастьян Ожье на Ралли Аргентины стал лишь вторым, но такому результату лидер чемпионата мира только рад. 

Гонщик Hyundai Хейден Паддон прокомментировал свой успех на Ралли Аргентина. В прошедший уик-энд новозеландец одержал свою первую победу в WRC, одолев в напряжённой борьбе действующего чемпиона мира Себастьена Ожье.