Перед началом ралли Аргентины 2016 многие ожидали от гонщика Hyundai Motorsport Хэйдена Пэддона хорошего результата и борьбы за лидерские позиции, но вряд ли кто-либо мог поставить крупную сумму денег на то, что новозеландец одержит победу.
Ралли Аргентины 2016 завершилось проездом по 16-ти километровому СУ El Condor (Power Stage). Главной интригой коновцки гонки была борьба за победу, развернувшаяся между гонщиком Hyundai Motorsport Хэйденом Пэддоном и представителем Volkswagen Motorsport Себастьяном Ожье.
22-х километровый СУ17 представляет собой ухабистые и жесткие дороги, но туман развеялся, поэтому видимость здесь была намного лучше, чем на предыдущем спецучастке.
Маршрут заключительного дня ралли Аргентины 2016 состоит всего из 3-х спецучастков общей протяженностью 55 км, однако легкой прогулкой сегодняшний день вряд ли можно назвать.
Можно лишь приблизительно понять эмоциональное состояние финского пилота. От него ожидали извинений, но в итоге Яри-Матти во всем обвинил сломанную подвеску, которая привела к потере управления и последующему перевороту.
Наконец-то и гонщик команды VolkswagenMotorsport Андреас Миккельсен сумел отметиться лучшим временем в этой гонке. Этот успех позволил немного оторваться от своего преследователя Даниэля Сордо, но разрыв в 17 секунд не даст Андреасу завтра расслабиться.
Под занавес дня гонщик VolkswagenMotorsport Яри-Матти Латвала ошарашил всех своей аварией на 14-ом спецучастке ралли Аргентины.
Победителем 20-ти километрового СУ13 оказался гонщик Volkswagen Motorsport Яри-Матти Латвала, который увеличил свой отрыв от Пэддона до 14,5 сек.
Утренняя субботняя секция ралли Аргентины закончилась проездом по 20-ти километровому СУ Boca del Arroyo.
СУ11 Los Gigantes - Cantere el Condor должен был стать настоящим испытанием для гонщиков, ведь его дистанция составляет без малого 40 км!!
В субботу участников ралли Аргентина 2016 ожидает еще один напряженный день. Маршрут субботы состоит всего из 6-ти спецучастков, но их общая дистанция составляет более 140 километров.
Заключительный спецучасток пятничной программы ралли Аргентины 2016 выиграл Себастьян Ожье, что позволило французу вернуть себе 2-ое место абсолюта. В остальном 6-ти километровый зрительский спецучасток прошел спокойно и без особых перестановок.
Продолжается ожесточенная битва между гонщиком Hyundai Motorsport Хэйденом Пэддоном и представителем Volkswagen Motorsport Себастьяном Ожье.
К сожалению, экипаж команды Eurolamp WRT вынужден прекратить борьбу на Ралли Аргентина из-за проблем с автомобилем. По предварительным заключениям инженеров, из-за сильного удара о защиту картера двигатель был поврежден.
«В Багдаде все спокойно» – так вкратце можно охарактеризовать 7-ой спецучасток ралли Аргентины 2016.
После утреннего проезда дороги на спецучастках сильно разбились, а в некоторых местах обнажились опасные камни.
Для начала надо отметить, что странность Отта Тянака на финише прошлого спецучастка была вызвана проблема с генератором у его Ford Fiesta RS WRC.
4-ый спецучасток ралли Аргентины насчитывал чуть менее 24-х километров дистанции и принес много проблем гонщикам.
Данный спецучасток уже использовался в маршруте ралли Аргентины, но в далеком 2012 году и, соответственно, неизвестен некоторым молодым гонщикам. Здесь очень скоростные и преимущественно гладкие песчаные дороги.
