Ралли Аргентины 2014: обзор СУ12 - грязь и туман
11 май 2014, 18:26

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

СУ12 представлял собой еще один горный и очень извилистый 16-ти километровый спецучасток, на котором было еще больше грязи и тумана, чем на предыдущем допе. Все гонщики без исключения отметили, что это был просто ужаснейший доп.

Мик:"Мы ехали по 30-ти сантиметровому слою грязи. Это просто гонка на выживание. Это был самый сложный спецучасток в моей карьере - абсолютно ужасный"

Прямо мини трофи-рейд какой-то… Естественно в таких условиях никто из спортсменов даже и не думал пытаться атаковать, тем более что разрывы между практически всеми гонщиками очень велики. В итоге победителем снова стал Микко Хирвонен, который стартовал первым и имел преимущество в виде менее разбитой трассы. На этом СУ финну удалось сократить свое отставание от лидера зачета WRC 2 Нассера Аль-Аттийя до 48 секунд. На следующем СУ Микко должен окончательно отобрать у катарца 9-ую позицию общего зачета ралли Аргентины.

Элфин Эванс отыграл еще 5.7 секунд у своего напарника по команде M-Sport Роберта Кубицы. Теперь разрыв между коллегами сократился до 11 секунд, поэтому у британца есть все шансы отобрать у поляка 6-ую позицию абсолюта.

Кубица:"невероятно, просто невероятно - здесь так много грязи. У меня абсолютно нет опыта езды в таких условиях, поэтому для меня здесь еще опаснее ехать. Автомобиль был абсолютно неконтролируем"

Мадс Остберг героически закончил этот спецучасток с больной рукой, показав 8-ое время допа.

Остберг:"Я не знаю что делать. Ужасно, с одной рукой практически ничего невозможно делать – я просто еду."

В итоге норвежец принял решение все-таки прекратить борьбу и отправиться в сервис-парк. Собственно ему в этой гонке уже нечего было терять. Он занимал 11-ое место, а с больной рукой вряд ли мог рассчитывать на очки на Power Stage.

Что касается лидеров гонки, то Яри-Матти Латвала отметился 2-ым временем, а Себастьян Ожье показал 6-ой результат. На финише француз отметил, что не будет атаковать на Power Stage, если условия на трассе будут такими же, как и в этот раз. Но Ожье часто говорит, что не будет атаковать, а потом с огромным преимуществом выигрывает Power Stage.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	14:57.8		65.4
2.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	15:07.6	+9.8 +9.8	64.7 0.60
3.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	15:11.6	+13.8 +4.0	64.4 0.85
4.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	15:21.7	+23.9 +10.1	63.7 1.46
5.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	15:24.1	+26.3 +2.4	63.6 1.61
6.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	15:27.5	+29.7 +3.4	63.3 1.82
7.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	15:45.1	+47.3 +17.6	62.2 2.90
8.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	15:46.8	+49.0 +1.7	62.1 3.00
9.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	15:50.8	+53.0 +4.0	61.8 3.25
10.	Fuchs N. - Mussano F. #41 Ford Fiesta RRC	RC2	16:01.4	+1:03.6 +10.6	61.1 3.90
11.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	16:02.1	+1:04.3 +0.7	61.1 3.94
12.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	16:16.0	+1:18.2 +13.9	60.2 4.79

Положение в общем зачете после спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:07:38.8		88.8
2.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:08:46.3	+1:07.5 +1:07.5	88.4 0.18
3.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	4:12:04.8	+4:26.0 +3:18.5	87.3 0.73
4.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:13:28.3	+5:49.5 +1:23.5	86.8 0.95
5.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	4:14:53.7	+7:14.9 +1:25.4	86.3 1.19
6.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	4:16:20.4	+8:41.6 +1:26.7	85.8 1.42
7.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	4:16:31.5	+8:52.7 +11.1	85.8 1.45
8.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	4:17:29.2	+9:50.4 +57.7	85.5 1.61
9.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	4:26:57.2	+19:18.4 +9:28.0	82.4 3.16
10.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	4:27:39.6	+20:00.8 +42.4	82.2 3.27
11.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	4:29:21.3	+21:42.5 +1:41.7	81.7 3.55
12.	Dominguez D. - Galindo E. #42 Ford Fiesta R5	RC2	4:33:06.8	+25:28.0 +3:45.5	80.6 4.17