Команда Hyundai протестировала новую версию своего i20 WRC
5 сентябрь 2013, 13:46

Команда Hyundai Motorsport сделала еще один шаг на пути к возвращению в чемпионат мира по ралли. После 4-х дневных асфальтовых тестов Бриана Буффье во Франции, южнокорейская команда провела модернизацию своего Hyundai i20 WRC  и позволила Юхо Ханнинену первым опробовать этот автомобиль в его родной Финляндии.

На данный момент Юхо является единственным гонщиком, которому удалось протестировать новую версию южнокорейского раллийного автомобиля. Вот что он рассказал  по этому поводу журналистам сайта MAXRALLY.

«Я был приятно удивлен управляемостью i20 WRC, – сказал действующий чемпион Европы Юхо Ханнинен. –Когда вы впервые проезжаете по финской трассе, то никогда не знаете чего ожидать от неё: иногда это может быть очень грубая дорога, которая крайне требовательна к подвеске. В данном случае все было очень хорошо с самого первого дня и нам приходилось вносить лишь незначительные корректировки в автомобиль. Машина прекрасно реагировала на каждое изменение, которое мы вносили на протяжении всех 5-ти дней, которые мы провели в Финляндии. Во время тестов я чувствовал, что могу полностью доверять автомобилю, и что он с каждым днем становится все лучше и лучше.

Руководитель Hyundai Motorsport, Мишель Нандан, также остался доволен проведенными тестами.

 «В Финляндии мы использовали модернизированную версию машины, которая отличалась от той, которую мы тестировали во Франции. Мы внесли несколько изменений в конструкцию автомобиля, а во время тестов  (прим. Финских) поработали над аэродинамикой машины, – сказал глава Hyundai Motorsport Мишель Нандан.

– В Финляндии у i20 WRC был уже новый аэродинамический пакет, поэтому мы сконцентрировались на нахождении правильного баланса. Мы хотели проверить, что все элементы автомобиля хорошо выполняли свою функцию, как на высоких скоростях, так и во время прыжков. i20 WRC показывает потрясающую скорость при прохождении трамплинов, поэтому нам нужно было изучить  поведение автомобиля и всех его элементов при приземлении после прыжка. Также мы попробовали новую подвеску и дифференциал,  чтобы найти хорошие настройки для следующего ралли Финляндии.