Для Яри-Матти Латвалы проходящее Ралли Аргентины имело очень важное значение как с точки зрения борьбы за чемпионство, так и в психологическом плане. На первых трех этапах мирового первенства у него была одна победа, но рядом с этим - два схода. Финский пилот имел все шансы "сравнять счет", но в итоге многократно ухудшил свое положение.
По итогам СУ13 Латвала опережал ближайшего конкурента в лице Хэйдена Паддона на 15 секунд. В целом пилот Volkswagen был немного быстрее, так что ему просто нужно было сохранить темп до финиша гонки. Но на СУ14 пришли новости о его сходе с дистанции...
Можно лишь приблизительно понять эмоциональное состояние финского пилота. От него ожидали извинений, но в итоге Яри-Матти во всем обвинил сломанную подвеску, которая привела к потере управления и последующему перевороту. Благо, с Латвалой и его штурманом Мииккой Анттилой было все в порядке, что подтвердило медицинское обследование, но теперь перспективы экипажа в мировом первенстве выглядят очень туманно.
Автор:сторонние ресурсы |