Ралли Монте-Карло 2016: обзор СУ12 - Латвала сходит с дистанции
23 январь 2016, 17:03

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Сразу стоит упомянуть, что Яри-Матти Латвала, к сожалению, не смог продолжить борьбу. Он успешно выехал от финишной линии СУ11, но припарковал свой автомобиль примерно за 20 км от старта СУ12. Видимо финский экипаж пытался починить подвеску своего Volkswagen Polo R WRC, но как мы видим, все старания оказались тщетными… Согласно регламенту завтра он не сможет рестартовать и не сможет набрать даже очки на Power Stage. Увы Латвала в очередной раз начинает сезон с бубликом в кармане и необходимостью прыгать выше головы, чтобы по ходу сезона отыграть потерянные очки. А это означает, что ему придется еще больше рисковать…

Перейдем к событиям СУ12. По сообщению нулевого экипажа дорожные условия на 12-ом спецучастке стали намного лучше, чем утром. По мнению водителя нулевого экипажа лучшим выбором для этого допа стала бы комбинация 2-х супер мягких и двух зимних покрышек.

Выбор покрышек:

Крис Мик, Стефан Лефевр, Ожье, Латвала, Сордо и Буффье взяли по 4 Pilot Sport Super Soft 5 и 2 шипованные покрышки. Невилль взял с собой комбинацию 2-х супер мягких, двух зимних не шипованных и двух шипованных шин. Миккельсен и Остберг взяли комплект из 3-х супер мягких, 1-ой не шипованной зимней и 2 шипованных покрышек.

Результаты повторного прохождения 17-ти километрового СУ St Léger Les Mélèzes – La Bâtie Neuve оказались полной неожиданностью!!Впервые за всю гонку в первой 4-ке не оказалось ни одного представителя Volkswagen Motorsport. Триумф на СУ12 неожиданно отпраздновал коллектив Hyndai Motorsport. Лучшим хёндаевцев стал Тьерри Невилль, который более 30-ти секунд отыграл у своего основного конкурента Андреаса Миккельсена (сейчас отставание Тьерри от норвежца составляет 33 секунды).Видимо здесь сыграла его шинная стратегия. Он как раз вез с собой по 2 супер мягких, зимних и шипованных покрышки и в нужный момент поставил нужные шины.

Невилль:"Очевидно, что мы сделали довольно неплохой выбор покрышек. Мы можем быть довольны своей стратегией. Я не особо сильно атаковал, но хорошо проехал спецучасток"

Вторую и третью строчки заняли Хэйден Пэддон и Дани Сордо Соответственно.

Сордо: «У нас были подходящие покрышки для этого допа. Мы показали хорошее время».

Добавил переполоха Хосе Антонио Суарез, который на автомобиле классом ниже (Peugeot 208 T16) сумел показать 6-ое время!

Суарез:"В этот у нас была должная уверенность, поэтому мы могли атаковать. Пежо действительно очень хороший автомобиль. Проблема только в том, что у меня мало опыта выступлений в таких ралли, как Монте-Карло

Сразу вспоминаются времена, когда Себастьян Ожье за рулем Skoda Fabia S2000 показывал феноменальные результаты в Монте-Карло, задавая жару даже опытным гонщикам, которые выступали на более мощных World Rally Car’ах. К слову сам Себ на этом спецучастке оказался лишь на 7-ой позиции. Впрочем, ему особо некуда спешить. Его главный соперник – Крис Мик – оказался еще медленнее и програл французу около 2-х секунд. К слову сам Мик повел себя немного странно. Он не дал никаких комментариев журналистам, а лишь вышел из машины, чтобы осмотреть правую левую часть автомобиля и быстро отправился дальше. Может быть его автомобиль обо что-то ударился?

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

			Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	3	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC '16	M RC1	11:39.6		88.1
2.	10	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	11:53.0	+13.4 +13.4	86.5 0.78
3.	4	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16	M RC1	11:55.1	+15.5 +2.1	86.2 0.90
4.	5	Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC	M RC1	12:10.9	+31.3 +15.8	84.4 1.83
5.	9	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC	M RC1	12:13.5	+33.9 +2.6	84.1 1.98
6.	42	Suárez José Antonio - Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2	12:23.4	+43.8 +9.9	83.0 2.56
7.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	12:26.2	+46.6 +2.8	82.6 2.72
8.	7	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	RC1	12:28.5	+48.9 +2.3	82.4 2.85
9.	17	Bouffier Bryan - Bellotto Victor Ford Fiesta RS WRC	RC1	12:42.8	+1:03.2 +14.3	80.8 3.69
10.	35	Evans Elfyn - Parry Craig Ford Fiesta R5	RC2	12:45.1	+1:05.5 +2.3	80.6 3.82

Положение в общем зачете после спецучастка

			Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:55:35.3		101.0
2.	7	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	RC1	2:56:04.4	+29.1 +29.1	100.7 0.10
3.	9	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:57:52.4	+2:17.1 +1:48.0	99.7 0.46
4.	3	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC '16	M RC1	2:58:22.5	+2:47.2 +30.1	99.4 0.57
5.	5	Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:00:04.3	+4:29.0 +1:41.8	98.5 0.91
6.	8	Lefebvre Stéphane - Moreau Gabin Citroën DS3 WRC	RC1	3:03:18.2 0:20	+7:42.9 +3:13.9	96.9 1.57
7.	17	Bouffier Bryan - Bellotto Victor Ford Fiesta RS WRC	RC1	3:03:22.4	+7:47.1 +4.2	96.7 1.58
8.	12	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	3:06:07.2	+10:31.9 +2:44.8	95.3 2.14
9.	4	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16	M RC1	3:06:49.6	+11:14.3 +42.4	94.9 2.28
10.	35	Evans Elfyn - Parry Craig Ford Fiesta R5	RC2	3:11:29.4	+15:54.1 +4:39.8	92.6 3.23
11.	32	Kremer Armin - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	3:13:26.4	+17:51.1 +1:57.0	91.7 3.62
12.	40	Gilbert Quentin - Jamoul Renaud Citroën DS3 R5	RC2	3:14:04.3	+18:29.0 +37.9	91.4 3.75