Ралли Уэльса (Великобритания): обзор СУ1 - грязевые "ванны"
13 ноябрь 2015, 13:30

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

В Северном Уэльсе стартовал первый день британского этапа чемпионата мира по ралли. Сразу стоит отметить, что норвежец Андреас Миккельсен, почувствовавший себя плохо накануне, все-таки смог стартовать в ралли. К сожалению по семейным обстоятельствам был вынужден сняться с гонки вице-чемпион Drive Dmack Cup Том Кейв, который намеревался побороться за топовые места в категории WRC2.

Погода в Уэльсе не очень приятная, но вполне обычная для данного времени года. Сообщается, что начался дождь и порывистый ветер. Это будет серьезное испытание для всех участников гонки.

Пятничный маршрут состоит из 3-х допов, которые гонщики пройдут дважды. Организаторы решили не давать спортсменам времени на разминку и сразу погнали их на самый длинный спецучасток ралли Уэльса – 32-х километровый СУ Hafren. Согласно правилам чемпионата, в первые два дня гонки экипажи будут стартовать в соответствии со своим положением в личном зачете чемпионата. На этот раз действующий чемпион Себастьян Ожье вряд ли будет сетовать на свою 1-ую стартовую позицию, так как у него будет возможность ехать по более чистой и свежей трассе. Французу удалось показать лучшее время, однако некоторые несознательные болельщики заставили его сильно понервничать.

Ожье:"Сложно. На этом допе было несколько сумасшедших, которые стояли прямо на дороге и даже не пытались отскочить, когда я приблизился к ним. Не понимаю, что они там делали!"

Яри-Матти Латвала на протяжении почти всей дистанции ехал с опережением графика Себа, но в самом конце проиграл несколько секунд и стал лишь 2-ым.

Латвала:"Не знаю что случилось. Я удивлен, так как ощущения были хорошие. Возможно я был слишком осторожен в конце допа."

Ситроеновец Крис Мик не сильно уступал темпу Себа, но допустил ошибку и финишировал только 3-им.

Мик:"Сцепление с трассой оказалось намного лучше, чем я ожидал, но я бы предпочел стартовать первым. Я допустил здесь одну ошибку, потеряв из-за неё около 3-4-х секунд"

Вслед за британцем расположился гонщик Фольксвагена Андреас Миккельсен, который вчера не успел потестировать свою машину на шейкдауне. В Целом он остался доволен своей ездой на СУ1.

Миккельсен:"Конечно сложно, стараюсь приспособиться к уровню сцепления. Я думаю, что хорошо проехал. Я вполне доволен."

Замкнул 5-ку сильнейших допа Мэдс Остберг (Ситроен).

Остберг: "неплохо. Вполне приятные условия. Я ожидал, что будет намного грязнее и сложнее."

Лучшим из представителей команды M-Sport стал Элфин Эванс, финишировавший 6-ым. Его напарник Отт Тянак показал 9-ое время.

Эванс:"Очень коварный спецучасток. Я чувствовал, что не могу поддерживать нужную скорость в некоторых местах"

Поляк Роберт Кубица отметился 10-ый результатом и посетовал на коробку передач.

Кубица: «неплохо, хорошие ощущения. Но после вчерашней замены коробки передач машина чувствуется не так, как хотелось бы».

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

**результаты СУ1 ралли Уэльса (Великобритания 2015)**
				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	18:28.2		104.4
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	18:29.0	+0.8 +0.8	104.3 0.02
3.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	18:32.6	+4.4 +3.6	104.0 0.14
4.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	18:35.3	+7.1 +2.7	103.7 0.22
5.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	18:40.1	+11.9 +4.8	103.3 0.37
6.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	18:49.3	+21.1 +9.2	102.5 0.66
7.	7	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	18:49.5	+21.3 +0.2	102.4 0.66
8.	20	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	18:53.2	+25.0 +3.7	102.1 0.78
9.	6	Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	18:56.6	+28.4 +3.4	101.8 0.88
10.	14	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	RC1	18:57.4	+29.2 +0.8	101.7 0.91
11.	8	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	18:59.4	+31.2 +2.0	101.5 0.97
12.	12	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	RC1	19:13.5	+45.3 +14.1	100.3 1.41