Ралли Тур Де Корс: обзор СУ8 - смена лидера в моноприводном зачете
18 май 2013, 16:54

Описание СУ8/СУ11:Sarrola-Liamone (26.70 километров)

Жан-Пьерр: «Мы транслируем этот спецучасток в прямом эфире, так что, как вы могли догадаться, он очень красивый. Начинается с извилистого 3-х км-ого подъема в гору, а затем 8-10 километров дорога быстрая и широкая, поэтому здесь получаешь огромное удовольствие от пилотирования, если тебе удалось найти нужный ритм. Последние пять километров – скоростной спуск к финишу, поэтому тормозам здесь приходится нелегко».

Этот доп был в основном сухой, но влажные и грязные участки также встречались. Брайан Буффье "вошел во вкус" и снова показал лучшее время спецучастка, увеличив свой отрыв от гонщика команды Skoda Motorsport Яна Копецки до 19.5 сек.

Буффье: «Я проехал этот доп на 2 жестких и 2 мягких шинах, поэтому автомобиль часто заносило. Но многие гонщики выбрали этот вариант»

Копецки: «Брайан очень сильно атаковал, но я старался поддерживать высокий темп. Мы надели 2 мягкие и две жесткие покрышки, но по диагонали, а Брайан по левую и правую сторону от автомобиля. Возможно он был прав, мы никогда так не делали»

Продолжается ожесточенная борьба за 3-е место. После потери времени на прошлом СУ, Крейг Брин снова взвинтил темп, показав 2-ое время и отыграв у Стефана Сарразана 11.5 секунды, сократив свое отставание в общем зачете до 3.4 секунды! Сарразан пожаловался на то, что автомобиль сильно скользит, но такая проблема у всех гонщиков.

Брин: «К концу допа покрышки стали сильно перегреваться, поэтому мы решили ехать более осторожно»

Этот доп оказался крайне неудачным для ряда пилотов моноприводного чемпионата. Первой жертвой стал бывший лидер зачета Пьер-Антонио Джуджлиелми  (Pierre Antoine Guglielmi). Француз уверенно лидировал на своем Renault Clio R3, опережая ближайшего преследователя на несколько минут, но на СУ8 разом проиграл более 5 минут, откатившись на 3-ю позицию в своем зачете.  Какие-то проблемы возникли и у россиянина Василия Грязина (Ford Fiesta R2), который показал лишь 7-ое время, откатившись на 5-ую позицию в своем зачете.

А вот у Корнелия Лукича и Людовика Помпони дела пошли в гору – оба смогли отлично проехать этот спецучасток и подняться на 1-ое и 2-ое места  своего зачета. Отлично проехала и Молли Тейлор, которая благодаря 2-ому времени допа поднялась уже на 4-ую позицию моноприводного класса! Просто фантастический результат для австралийки.

Результаты СУ8

Pos.	No.	Driver / Co-driver Vehicle	Group	SS time	Aver. speed sec/km	Diff.Leader Diff.Prev.
1	5	Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000	2	00:17:50.0	89.83 0.00	00:00:00.0 00:00:00.0
2	2	Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000	2	00:17:54.3	89.47 0.16	00:00:04.3 00:00:04.3
3	1	Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000	2	00:17:57.2	89.23 0.27	00:00:07.2 00:00:02.9
4	8	Sarrazin S. / Renucci J. Mini John Cooper Works S2000	2	00:18:05.9	88.52 0.60	00:00:15.9 00:00:08.7
5	3	Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000	2	00:18:14.6	87.81 0.92	00:00:24.6 00:00:08.7
6	11	Maurin Julien / Klinger Nicolas Ford Fiesta S2000	2	00:18:17.2	87.60 1.02	00:00:27.2 00:00:02.6
7	10	Manzagol J. / Patrone Etienne Peugeot 207 S2000	2	00:18:22.7	87.17 1.22	00:00:32.7 00:00:05.5
8	17	Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4	2	00:18:34.6	86.24 1.67	00:00:44.6 00:00:11.9
9	9	Leandri J. / Jamoul Renaud Peugeot 207 S2000	2	00:18:38.6	85.93 1.82	00:00:48.6 00:00:04.0
10	4	Oliveira Daniel / Magalhães C. Ford Fiesta S2000	2	00:18:45.3	85.42 2.07	00:00:55.3 00:00:06.7
11	16	Bonnefis G. / Fournier O. Renault Megane RS	3	00:18:51.8	84.93 2.31	00:01:01.8 00:00:06.5

Результаты после СУ8

Pos.	No.		Driver / Co-driver Vehicle	Pos.	SS time Penalty	Total time	Diff.Leader Diff.Prev.
1	5	1	Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000	2 1	01:58:46.3	01:58:46.3	00:00:00.0 00:00:00.0
2	1	2	Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000	2 2	01:59:05.8	01:59:05.8	00:00:19.5 00:00:19.5
3	8	3	Sarrazin S. / Renucci J. Mini John Cooper Works S2000	2 3	02:00:01.7	02:00:01.7	00:01:15.4 00:00:55.9
4	2	4	Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000	2 4	02:00:05.1	02:00:05.1	00:01:18.8 00:00:03.4
5	3	5	Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000	2 5	02:01:18.1	02:01:18.1	00:02:31.8 00:01:13.0
6	11	6	Maurin Julien / Klinger Nicolas Ford Fiesta S2000	2 6	02:01:44.4	02:01:44.4	00:02:58.1 00:00:26.3
7	10	7	Manzagol J. / Patrone Etienne Peugeot 207 S2000	2 7	02:03:58.1	02:03:58.1	00:05:11.8 00:02:13.7
8	9	8	Leandri J. / Jamoul Renaud Peugeot 207 S2000	2 8	02:04:23.0	02:04:23.0	00:05:36.7 00:00:24.9
9	17	9	Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4	2 9	02:04:25.9	02:04:25.9	00:05:39.6 00:00:02.9
10	16	10	Bonnefis G. / Fournier O. Renault Megane RS	3 1	02:04:58.5	02:04:58.5	00:06:12.2 00:00:32.6
11	4	11	Oliveira Daniel / Magalhães C. Ford Fiesta S2000	2 10	02:05:11.4	02:05:11.4	00:06:25.1 00:00:12.9
12	14	14	Raoux J. / Mazotti Francis Peugeot 207 S2000	2 11	02:09:03.2	02:09:03.2	00:10:16.9 00:03:51.8