Третий спецучасток ралли Франции преподнес гонщикам дождь. Первые пилоты успели проехать по относительно сухой и чистой трассе, а вот Хирвонену, Лёбу и другим пришлось преодолевать все тягости влажного асфальта.

В этом году Ралли Франции должно начаться с помпой, после того, как организаторы решили, что Power Stage, на котором выдаются дополнительные очки, станет первым допом этапа. 

Коротенький 5 км-ый доп принес свои неожиданности. На СУ19 по прежнему лил сильный дождь, делая трассу ужасно мокрой. У Дани Сордо, который боролся за 4-ую позицию абсолюта, внезапно отказал гидроусилитель руля

В условиях сильного дождя и чрезвычайно мокрой трассы Леб и Латвала показали одинаковое время 4:30.4. Около 3 секунд им проиграл Микко Хирвонен, но эта троица уже нацелена не на борьбу, а на стабильный доезд до финиша.

Латвала:Это не тайна. Мой контракт с Ford заканчивается в конце этого года, и планы Ford подтверждены до конца 2013, у Volkswagen более долгосрочные планы. Это непростое решение. Я много лет работал с Ford, и я был бы рад увидеть победу Ford в чемпионате, и я провел много счастливых лет с этой командой. На данный момент у меня нет ответа.

Иван Мюллер вернется в WRC, приняв участие в ралли Франции за рулем MINI John Cooper Works WRC.