Для начала стоит упомянуть о сходе Василия Грязина. На прошлом СУ на его Ford Fiesta S2000 сильно поднялась температура масла. Видимо экипажу не удалось устранить проблему…

Самый длинный спецучасток ралли Финляндии – легендарный СУ Ouninpohja – оставил массу впечатлений у каждого гонщика. Практически каждый спортсмен заявил, что это был просто потрясающий и очень приятный доп, хотя и сложный.

Этот 9-ти километровый спецучасток стал прелюдией к самому длинному и сложному допу ралли Финляндии – 33 километровомуOuninpohja. Некоторые гонщики решили особо не рисковать и поберечь свою машину и покрышки перед этим коварным СУ, но пилоты M-Sport – Тьерри Невилль и Мадс Остберг – не могут себе позволить такой роскоши.

Первый спецучасток заключительного дня ралли Финляндии по многих гонщиков был более скользким, чем вчерашние спецучастки. Но он оказался не особо сложным, и гонщики смогли преодолеть его без серьезных неприятностей.

Короткий зрительский СУ Killeri насчитывал всего 2 км и не принес никаких изменений. Себастьян Ожье выиграл доп, Крис Мик и Яри-Матти Латвала показали 2-ое и 3-е времена соответственно.

Длинный 23-х километровый СУ14 оказался богат на события. Для начала скажем, что Себастьян Ожье смог без проблем пробраться через этот сложный СУ и выиграть доп.

Победителем спецучастка снова стал Себастьян Ожье, а вот второе место досталось гонщику Ситроен Крису Мику. Это его первый подобный успех в этой гонке. Благодаря этому Крис на пару секунд оторвался от Миккельсен, но между ними по-прежнему менее 5 секунд. В любом случае Крис показывает очень хорошую езду.

Микко Хирвонен

Тринадцатикилометровый СУ12 был не менее сложный, чем прошлый. Снова гонщикам пришлось столкнуться с очень грубыми трассами, изобилующими глубокими колеями. О состоянии дорог хорошо говорят комментарии Латвалы и Сордо.