Если вы решили заняться всерьез гонками на ралли, в первую очередь вы должны решить вопрос на чем вы будете ездить. И не менее важно определить, кто будет пилотом, а кто штурманом. Определившись с ролями, вы должны будете решить хватить ли у вас материальных и моральных возможностей заниматься раллийным спортом. Если все для вас является уже решенным вопросом, то следует отметить, что после подготовки автомобиля вы можете смело почувствовать скорость и быстроту работы вашего автомобиля.

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технических требованиях. Ниже будут изложены эти особенности более подробно.

Очень часто, когда мы смотрим на раллийные гонки мы видим на пьедестале только пилотов болидов и штурманов. При этом каждый раз можно задаться вопросом, а справедливо ли это? Если говорить честно, то за победой гонщиков во многом стоят незаметные личности с довольно уставшими лицами, в простых комбинезонах, с руками черными от въевшегося масла и грязи.

Создать прекрасный снимок автомобиля довольно сложная задача. Фотографирование автомобилей является не менее простой задачей нежели фотографирование портретов или пейзажей. Особенно сложно создавать шедевры фотографии находясь на ралли. Раллийному специалисту по фотографированию автомобильных гонок необходимо брать в расчет множество факторов, которые могут повлиять на качество фотографии.