Марк Лоу, 28-летний британец, играет ключевую роль в подготовке автомобилей M-Sport. Он дал сайту WRC.com небольшое описание своего обычного рабочего дня в британской штаб-квартире команды.

Вряд ли вы думаете, что в авангарде технологий WRC стоит человек,  тайно властвующий над цифрами, управляющими нашим видом спорта, который сам себя сравнивал бы с чайником. Но такой человек есть. В смысле – этот человек сравнивает себя с чайником.

Поднимите руки все, кто думал, что Себастьян Леб (Sebastien Loeb) - самый быстрый в WRC. Боюсь, что вы неправы. Вы очень-очень ошибаетесь, как ошибается и восьмикратный чемпион.

MaxRally удалось поймать Тома Фоулера (Tom Fowler), высококвалифицированного инженера (M-Sport), и он продолжал разговор с нами в течение типичного рабочего дня. Вот, что нам рассказал Том...

Многие люди определяют группу B как эпоху, в которой ралли сошло с ума – но если это так, то Группа S должна была стать эпохой, в которой ралли просто бросило свой мозг в мясорубку.