Томми Мякинен на чемпионате мира по ралли (WRC) 1997 года

Технические ограничения: Правила группы A наконец стали более мягкими. Консервативные автомобили классов N1-4 и A5-8 получили больше свободы, благодаря введению спецификаций WRC, что было особенно заметно в сравнении со стандартными требованиями к дорожным автомобилям. Новая формула позволяла использовать турбо и полный привод, если таковые имелись на одной из моделей вашего уровня. Также был положен конец необходимости собирать по 5000 соответствующих требованиям машин в год, которая была самой неприятной чертой группы A с 1987 года.

В 1984 году знаменитая тогда серия Формула 2 перестала существовать по ряду причин, одной из которых было то, что ей на смену пришла новая серия Формула 3000. На тот момент Ф3000 была более актуальна. Она доказала свое превосходство над тогдашней Формулой 2, дав «королеве» автоспорта Ф1 довольно много великолепных пилотов, некоторые их которых удостоились в будущем чемпионского титула.

Чемпионат мира по ралли (WRC), Subaru, 1997 год

Поскольку теперь мы снова имеем дело с полной программой, система начисления очков вновь пересмотрена (хотя за последние двадцать лет в чемпионате гонщиков это происходит впервые).

Subaru WRC, Ралли Сафари 1997 год

Как и предполагалось, мы избавились от ротационной системы, так что теперь все 14 этапов Чемпионата были в распоряжении гонщиков и производителей. В то же время, все команды, желающие участвовать в заводском чемпионате, были обязаны пройти все этапы WRC.