Ралли Финляндии 2015: Обзор СУ 1 - разминка перед боем
30 июль 2015, 21:12

Ралли Финляндии традиционно стартовало с проезда по городскому спецучастку в Ювяскюле. Этот доп насчитывает всего 2,27 км дистанции, однако его нельзя назвать легким. Здесь покрытие трассы неоднократно меняется с гравия на асфальт и обратно, а лесные участки добавляют сложности. Тем более что сегодня прошел дождь, который сделал дороги еще более скользкими и непредсказуемыми.

Первыми на трассу вышли гонщики моноприводного зачета, выступление которых сразу показало всю коварность лесистого участка СУ Харью. Сначала восходящая звезда финского ралли Яри Хуттонен не справился с управлением своего Citroen DS3 R3T и немного приложился об стену. "Слегка переборщили со скоростью и влетели в стену. Но я думаю, что все нормально" – рассказал финн после финиша.

Затем неудача постигла участника монокубка Drive Dmack Cup голландца Ван Ден Бранда (Ford Fiesta R2T), который также влетел в стену. К сожалению его авария оказалась более серьезной, что вынудило голландца оформить сход. Завтра он  снова стартует в гонке по правилам «Ралли2».

После моноприводников в бой ушли гонщики на полноприводной технике. Победителем спецучастка в абсолютном зачете стал гонщик Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье,  которому помогла его стартовая позиция. Француз стартовал последним из представителей WRC, а к этому моменту трасса успела немного подсохнуть, хотя и не полностью.  Похоже Себ начал реализовывать свой план – перед гонкой француз заявлял, что хочет возглавить гонку  с самого старта и, конечно, выиграть её.

Второе время показал гонщик Citroen Racing Крис Мик. На британце в этой гонке висит большой груз ответственности. С одной стороны он должен реабилитироваться за прошлые неудачи, но с другой стороны ему необходимо быть очень осторожным, чтобы снова не перестараться и не разбить машину.  В 2013 году Крис показал в Финляндии очень впечатляющую скорость, но попал в аварию на последнем спецучастке ралли и чуть не поставил крест на своих возможностях попасть в Citroen Racing. В прошлом году ему удалось проехать гонку более успешно и даже подняться на подиум. Посмотрим в какую сторону качнется фортуна британца на этот раз.

Один из главных фаворитов гонки – финн Яри-Матти Латвала – на удивление проехал не столь удачно. Гонщик Volkswagen Motorsport допустил небольшую ошибку, приехав на финиш лишь с 5-ым результатом.

В свою очередь третий фольксвагеновец – Андреас Миккельсен – показал 3-ий результат. Норвежец в последнее время все больше и больше претендует на роль второго фольксвагеновца. Если он сможет «утереть нос»  Латвале в родной вотчине финна, то это может немного пошатнуть позиции Латвалы, как гонщика основного состава Volkswagen Motorsport. Хотя, конечно, сам Йост Капито заявлял, что месту Латвалы ничто не угрожает.

Отлично проявил себя поляк Роберт Кубица (Ford Fiesta RS WRC), показавший 4-ое время.

Отметим также гонщика Hyundai Motorpost Тьерри Невилля, который сильно разбил свой автомобиль во время шейкдауна ралли Финляндии. Механикам корейской команды удалось вовремя починить машину и дать возможность бельгийцу стартовать в гонке. В итоге он показал лишь 7-ой результат, но стал лучшим среди представителей Hyundai Motorsport. Его напарники Дани Сордо и Хэйден Паддон показали 8-ой и 9-ое времена соответственно.

Завтра гонщиков ожидает более серьезная борьба. Им предстоит проехать 9 спецучастков с общей дистанцией чуть менее 160-ти километров. Старт  СУ 2 в 09:28 по Московскому времени.