После победы на ралли Акрополис Яри-Матти Латвала встретился с журналистами сайта wrc.com, рассказав о своей победе и своей дебютной гонке в Греции, которая состоялась ровно 10 лет назад.

Яри-Матти Латвала одерживает свою первую победу на ралли Акрополис после долгих безуспешных попыток прошлых лет. Гонщик Фольксвагена возглавил гонку после аварии Евгения Новикова на СУ4 и уже больше никому не давал шанса приблизиться к себе.

СУ5 ознаменовался сразу 2-мя авариями в стане лидеров. Первой жертвой стал Яри-Матти Латвала, который ударился о стену.

Для Яри-Матти Латвалы апрель 2012 начался с обычных лыжных гонок, а закончился телефонным звонком его матери и последовавшей за этим серией вынужденного пропуска нескольких ралли.

Яри-Матти Латвала похоже действительно начинает уверенно чувствовать себя за рулем Volkswagen Polo R WRC. Во время квалификации ралли Аргентины финну удалось показать лучшее время на 4,59 км-ой трассе, что дает ему право первым выбирать стартовую позицию.

Гонщик Volkswagen Motosport Яри-Матти Латвала по итогам первых двух дней ралли Португалии занимал 2-ую позицию в общем зачете. Однако, на первом сегодняшнем СУ у финна отказал передний привод из-за чего Яри-Матти опустился на 3-ю позицию. Вот как финн прокомментировал это происшествие.

Яри Матти Латвала, пилот Volkswagen Motorsport, не порадовал нас хорошим стартом в  сезоне  2013. Но для него это не повод не ответить на 10 вопросов от MAXRALLY.

Яри-Матти Латвала говорит, что у него не было никакого шанса увернуться от глыбы, из-за которой его Volkswagen Polo R сошел с дистанции всего через несколько сотен метров на открывающем спецучастке пятницы.