Сначала сообщалось, что Крис Аткинсон был вынужден сойти с дистанции на СУ4 из-за повреждений автомобиля, полученных на прошлом СУ. Однако, экипажу все-таки удалось починить автомобиль и стартовать в гонке. К сожалению ему был начислен штраф в размере 3 с половиной минут за опоздание на контрольную точку, но это лучше, чем рестартовать по системе ралли 2.
Первый сегодняшний доп, насчитывающий 22 км, сразу же задал гонщикам жару и оказался непреодолимым для некоторых гонщиков. Сначала проблемы начались у Михала Косцюшко, который пожаловался на проблемы с двигателем, но к счастью ему удалось удачно завершить этот СУ. Более всего не повезло сразу двум заводским гонщикам – Яри-Матти Латвале и Евгению Новикову.
Второй СУ был немного длиннее первого и составлял 2.6 км. Ночные условия и узкие, извилистые трассы серьезно осложняли работу гонщиков. Некоторые гонщики пожаловались, что первые автомобили нанесли много грязи на трассу из-за чего дорога стала местами очень скользкой. В таких условиях лучшим стал Себастьян Ожье, который выходит на 1-ую позицию абсолюта
В Мексике только что закончилась церемония выбора стартовой позиции. Как и ожидалось, гонщики предпочли не чистить трассу, а стартовать как можно дальше от первой позиции. Россиянин Евгений Новиков будет стартовать на 12-ом месте позади всех основных своих соперников кроме Микко Хирвонена.
Результаты квалификации оказались немного удивительными, учитывая что во время тренировки гонщики Volkswagen’а показали неплохое время, а Себастьян Ожье даже отметился лучшим результатом, но во время квалификации все изменилось… Впрочем, давайте по порядку.
Начало сезона WRC для россиянина Евгения Новикова было неодназначным: с одной стороны он великолепную скорость, но с другой стороны ряд неудач не позволили ему набрать большого количества зачетных очков в личном зачете. Тем не менее, в Мексику Евгений отправляется с отличным расположением духа с надеждой показать хороший результат в гонке.
Поставщики покрышек для чемпионата мира, Michelin и DMACK, считают, что длинные спецучастки ралли Мексики станут первым настоящим испытанием на прочность для новых гравийных шин.
Ралли Мексики начнется уже совсем скоро. Себастьян Леб не будет принимать участия в нем, но это вовсе не повод, чтобы расстраиваться. На самом деле, есть все основания не пропускать это событие.
