Было объявлено, что в следующем году в Ралли Германии будет присутствовать ночной спецучасток. Германия впервые проведен ночной доп с тех пор как стала этапом WRC.

Микко Хирвонен сказал, что сможет стать на асфальте лучше после того, как проведет еще немного времени за рулем своего Citroen DS3 WRC.

Хотя Зеппу Виганду и не удалось пройти испытание ралли Германии в прошлые выходные, однако его хорошая езда во время первого появления в этом сезоне пришлась ему по душе.

"Я полна эмоций, ведь мы только что финишировали на ралли Германии с пятым местом! Это были три тяжелых дня, состоящих из, 15ти спецучастков и сложной работы. А еще мы неплохо повеселились с Крисом, Стефаном и нашей командой.

Даниэль Элена - штурман Себастьена Лёба, разделивший с ним сегодняшнюю победу на Ралли Германии, дал интервью порталу WRC.com после девятого триумфа в Трире.

Последний доп ралли Германии представлял собой 4-х км-ую трассу, проложенную на стадионе Circus Maximus. Все места в первой десятке по сути поделены, поэтому самой главной интригой оставался вопрос о дополнительных очках за Power stage.

Описание СУ14 Штурман Volkswagen Motorsport Жульен Инграссия:"немного странно ехать два раза подряд по одному и тому же допу. Это хорошо известный спецучасток, который запущен в обратном порядке. Дороги в основном проходят вдоль виноградников, но они более широкие и прямые, чем в первый день. Это приятный доп с интересными шпильками, где зрители могут увидеть реку Мозель. Здесь воистину приятно смотреть и наслаждаться выступлением, так как вы видите много зрителей, которые расположены на два метра выше вас"