Если 3-ий день Дакара прошел под флагом КТМ, то 4-ый окончился триумфом Ямахи. И хотя гонку выиграл гонщик Хускваны Барреда Борт, второе и третье место допа представителей Ямахи – французов Оливье Пену и Давида Кастеу, позволили им возглавить общий зачет гонки.

В зачете мотоциклов все постепенно начинает приходить на свои места. Чилиец Франциско Лопез (КТМ) реабилитировался после провального 2-ого дня, выиграв доп и поднявшись на 2-ую позицию абсолюта.

Пожалуй ни один Дакар не обходится без аварий и травм. В этом году серьезный ицидент произошел уже на 3-ем дне гонке, когда один из претендентов на подиум Кшиштоф Холовчиц (Mini All4 Racing) попал в аварию на 40-ом км дистанции, повредил ребро и спину.

Яри Кетомаа похоже решил серьезно подготовиться к Ралли Швеции. Финский гонщик заявил, что примет в ралли Латвии, который пройдет в рамках Чемпионата Европы.

Третий день Дакара уготовил гонщикам 243 км песчаных дюн разной степени сложности, а также великолепные виды на побережье океана. Стоит заметить, что эта часть гонки проходит в уникальном археологическом месте

Первые семь пилотов, пришедшие к финишу по итогам каждого лега, в зависимости от занятой ими позиции, в конце дня будут получать по 7-6-5-4-3-2-1 очков

Как уже ранее сообщалось, на втором допе гонщиков поджидали не только трудности с трассой, но и проблемы с навигационным оборудованием. Из-за ошибки организаторов одна из контрольных точек «открывалась» всего в радиусе 200-300 метров вместо положенных 800. Из-за этого многие гонщики чуть ли не группами кружили вокруг злосчастного места, наматывая лишние километры и теряя драгоценное время.

 Руководитель команды Владимир Чагин, после короткого совещания со штурманами принял решение известить о возникших проблемах коллегию спортивных комиссаров. То же самое сделали еще несколько команд-участниц Дакара.