Завершал утреннюю программу ралли Швеции коротенький зрительский спецучасток Hagfors Sprint протяженностью чуть менее 2-х км. Естественно за такую короткую дистанцию невозможно было отыграть много времени

На этот раз гонщикам предстояло проехать самый длинный доп всего ралли Швеции. СУ Rämmen насчитывало 22 километра скоростных трасс и встретило гонщиков дождем, а также чрезвычайно скользкими условиями.

Второй спецучасток пятничного дня ралли Швеции оказался более спокойным, чем предыдущий.  Условия были примерно такими же, но трасса немного подмерзла.

Сегодня гонщикам предстоит пройти 2 секции общей протяженностью 117 км, но если вчера они ехали  400 км без сервиса ( из них 70 км боевых допов), то сегодня после СУ11 они смогут заехать в парк-сервис и поменять покрышки, а также произвести необходимый ремонт. Погода сегодня оказалась совсем не зимняя: +2 градуса Цельсия, мелкий дождь и много снега.

Как и утром Себастьян Ожье установил лучшее время на 7-ми километровом СУ Torsby, в то время как Андреас Миккельсен оказался лишь на 8-ой позиции (Эванс, Невилль и Миккельсен показали одинаковое 8-ое время). В результате Ожье вернул себе лидерство в гонке, но норвежец был не сильно расстроен.

Андреас Миккельсен снова одержал победу на норвежском спецучастке  Finnskogen и вернул себе лидерство в гонке. Своего напарника по команде Фольксваген дружно поддержали Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала, занявшие 2-ое и 3-е места соответственно. 

После небольшого перерыва гонщикам предстоит вновь проехаться по утренним спецучасткам, но немного в другом порядке. На СУ5 им они проехали  7-ми километровый СУ Kirkener

На этот раз норвежцы смогли порадовать своих болельщиков. На норвежском 16-ти километровом СУ Finnskogen лучшее время показал гонщик Фольксвагена Андреас Миккельсена, опередивший лидера гонки Себастьяна Ожье на 7 секунд! Благодаря этому, отставание норвежца от француза сократилось до 1.6 сек.