Ралли Швеции: обзор СУ8 - Ожье попадает в аварию
7 февраль 2014, 12:39

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Сегодня гонщикам предстоит пройти 2 секции общей протяженностью 117 км, но если вчера они ехали 400 км без сервиса ( из них 70 км боевых допов), то сегодня после СУ11 они смогут заехать в парк-сервис и поменять покрышки, а также произвести необходимый ремонт. Погода сегодня оказалась совсем не зимняя: +2 градуса Цельсия, мелкий дождь и много снега.

Сегодня порядок старта обратный результатам вчерашнего дня: Прокоп, Аль-Кассими, Соловов, Брин, Сольберг, Эванс, Кубица, Мик, Тидеманд, Ханнинен, Невилль, Хирвонен, Остберг, Танак, Латвала, Миккельсен, Ожье.

Все без исключения спортсмены посетовали, что доп был очень трудный, коварный и скользкий доп. Первым гонщикам пришлось чистить много снега, а начиная с Криса Мика на трассе образовались огромные колеи, которые также создали некоторые проблемы гонщикам.

Прокоп:" Местами трасса покрыта льдом. На первой секции было адски скользко, но вторая часть допа была получше"

Мик: «На трассе много гравия и образовались большие колеи, за пределами которых практически нет сцепления с трассой».

Доп обещал стать очень серьезным испытанием для всех гонщиков и с лихвой оправдал эти надежды. Первой тревожной ласточкой стал Тьерри Невилль, который вылетел с трассы в середине допа. Бельгиец пытался продолжить движение, но на его автомобиле оказалась сломана поперечная стойка, из-за чего гонщику Hyundai снова пришлось остановиться, чтобы починить автомобиль. На момент написания обзор он еще не финишировал.

Затем ошибку допустил Отт Танак, потерявший около 20 секунд из-за разворота, пропустив вперед Мадса Остберга и Микко Хирвонена.

Но больше всех удивил Себастьян Ожье… Француз влетел в сугроб и лишь с помощью болельщиков смог выбраться обратно на трассу. Из-за этой аварии его воздухозаборник и радиатор оказались полностью забиты снегом, поэтому экипажу пришлось снова остановиться на трассе, чтобы остудить двигатель и почистить воздухозаборник от снега. В результате всех этих проблем лидер чемпионата потерял более 4 минут и провалился на 20-ую позицию абсолюта.

Благодаря этому серьезно обострилась борьба за победу в гонке. Победителем спецучастка стал Яри-Матти Латвала, опередивший Андреаса Миккельсена почти на 6 секунд. В общем зачете гонки лидерство перешло к Андреасу, но Яри-Матти проигрывает норвежцу всего 0.6 сек.

Гонщик Ситроен Мадс Остберг, благодаря своему 3-ему времени допа, прошел Хирвонена и Танака, поднявшись на 3-ю позицию общего зачета ралли Швеции.

В конце первой десятки также идет очень плотная борьба. Элфин Эванс и Хенинг Сольберг обошли Роберта Кубицу, разместившись на 9-ой и 10-ой позиция общего зачета ралли Швеции.

Неудачно проехал Юрий Протасов. Украинец повредил подвеску на своем Ford Fiesta R5, проиграв лидерам своего зачета более 2 минут.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

**Результаты СУ8**
#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	9:19.9		96.4
2.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	9:25.7	+5.8 +5.8	95.5 0.39
3.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	9:25.9	+6.0 +0.2	95.4 0.40
4.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	9:26.4	+6.5 +0.5	95.3 0.43
5.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	9:32.8	+12.9 +6.4	94.3 0.86
6.	Tänak O. - Mölder R. #11 Ford Fiesta RS WRC	RC1	9:37.4	+17.5 +4.6	93.5 1.17
7.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	9:37.9	+18.0 +0.5	93.4 1.20
8.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	9:49.5	+29.6 +11.6	91.6 1.97
9.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	9:50.3	+30.4 +0.8	91.5 2.03
10.	Tidemand P. - Floene O. #15 Ford Fiesta RS WRC	RC1	9:50.5	+30.6 +0.2	91.4 2.04
11.	Ketomaa J. - Lindström K. #33 Ford Fiesta R5	RC2	9:54.1	+34.2 +3.6	90.9 2.28
12.	Breen C. - Martin S. #17 Ford Fiesta RS WRC	RC1	9:55.0	+35.1 +0.9	90.8 2.34
13.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:02.5	+42.6 +7.5	89.6 2.84
14.	Kruuda K. - Järveoja M. #41 Ford Fiesta S2000	RC2	10:04.7	+44.8 +2.2	89.3 2.99
15.	Åhlin F. - Abrahamsen M. #42 Ford Fiesta R5	RC2	10:07.2	+47.3 +2.5	88.9 3.15
16.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:09.8	+49.9 +2.6	88.6 3.33
17.	Al-Rajhi Y. - Orr M. #31 Ford Fiesta RRC	RC2	10:14.7	+54.8 +4.9	87.8 3.65
18.	Gorban V. - Korsia V. #40 Mini Cooper S2000 1.6T	RC2	10:28.1	+1:08.2 +13.4	86.0 4.5

**Положение после СУ8**
#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Mikkelsen A. - Markkula M. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	49:28.0		95.7
2.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	49:28.6	+0.6 +0.6	95.7 0.01
3.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	49:44.9	+16.9 +16.3	95.2 0.21
4.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	49:45.4	+17.4 +0.5	95.2 0.22
5.	Tänak O. - Mölder R. #11 Ford Fiesta RS WRC	RC1	49:48.7	+20.7 +3.3	95.1 0.26
6.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	50:11.3	+43.3 +22.6	94.3 0.55
7.	Tidemand P. - Floene O. #15 Ford Fiesta RS WRC	RC1	50:31.6	+1:03.6 +20.3	93.7 0.81
8.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	50:33.1	+1:05.1 +1.5	93.7 0.82
9.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	50:57.2	+1:29.2 +24.1	92.9 1.13
10.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	50:58.4	+1:30.4 +1.2	92.9 1.15
11.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	50:58.9	+1:30.9 +0.5	92.9 1.15
12.	Breen C. - Martin S. #17 Ford Fiesta RS WRC	RC1	51:22.5	+1:54.5 +23.6	92.2 1.45
13.	Al-Rajhi Y. - Orr M. #31 Ford Fiesta RRC	RC2	52:15.2	+2:47.2 +52.7	90.6 2.12
14.	Ketomaa J. - Lindström K. #33 Ford Fiesta R5	RC2	52:29.0	+3:01.0 +13.8	90.2 2.29
15.	Solowow M. - Baran M. #14 Ford Fiesta RS WRC	RC1	53:10.0	+3:42.0 +41.0	89.1 2.81
16.	Al-Qassimi K. - Patterson C. #12 Citroën DS3 WRC	RC1	53:24.6 0:10	+3:56.6 +14.6	88.9 3.00
17.	Åhlin F. - Abrahamsen M. #42 Ford Fiesta R5	RC2	53:24.8 0:10	+3:56.8 +0.2	88.9 3.00
18.	Grøndal A. - Eilertsen R. #34 Subaru Impreza STi N16	RC2	53:39.0 0:10	+4:11.0 +14.2	88.5 3.18
19.	Bertelli L. - Dotta M. #37 Ford Fiesta R5	RC2	53:46.4	+4:18.4 +7.4	88.1 3.27
20.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	53:46.9	+4:18.9 +0.5	88.0 3.28
21.	Kruuda K. - Järveoja M. #41 Ford Fiesta S2000	RC2	54:29.4	+5:01.4 +42.5	86.9 3.82
22.	Protasov Y. - Cherepin P. #32 Ford Fiesta R5	RC2	54:45.8	+5:17.8 +16.4	86.5 4.03