Дани Сордо одержал победу на ралли Италии (Сардинии) 2020, Тянак снова столкнулся с неудачей
11 октябрь 2020, 14:34

Не зря организаторы Ралли Италии 2020 сделали всё возможное, чтобы все-таки провести гонку в этом году. Итальянский этап WRC получился по-настоящему зрелищным и интересным. Интрига сохранялась до самых последних километров гонки. Даже лидировавший почти всю дистанцию Дани Сордо находился под постоянным напряжением, а уж про борьбу за подиум и говорить не приходится. До последнего не было ясно кто поднимется на 2-ую и 3-ю ступеньки подиума.

В итоге, Дани Сордо все-таки смог довести свой Hyundai 20 WRC до победы и принести команде ценные очки в копилку чемпионата. Испанец продолжает держать марку одного из лучших командных игроков!

Борьба за 2-ое место под занавес гонки развернулась между Себастьяном Ожье (Тойота) и Тьерри Невиллем (Хёндэ). перед финальным допом гонщиков разделяло менее 2-х секунд, поэтому оба гонщика встали перед серьезным выбором - атаковать на пределе возможностей, чтобы набрать максимум очков или спокойно доехать до финиша? Все-таки цена ошибки была велика. Любая авария могла выбить их обоих из чемпионской гонки. В итоге, лучшим оказался Невилль, который показал 2-ое время и отобрал 2-ую позицию у Себастьяна Ожье. Сам Ожье отметился 3-им временем и получил 3 бонусных бала за Power Stage. 

Элфин Эванс(Тойота) финишировал на 4-ой позиции. После триумфальной победы в Турции британец явно не собирался отдавать инициативу в другие руки. Да, 4-ое место это не то, на что он рассчитывал перед началом гонки, но самое главное, что он доехал до финиша и набрал ценные очки в копилку чемпионата. Теперь на его счету 111 зачетных баллов против 97-ми у Ожье и 87- у Невилля. Радует, что Эванс демонстрирует такую феноменальну стабильность. Он единственный регулярный гонщик WRC, который в этом году не столкнулся с техническими неполадками и серьезными авариями, стабильно финишируя в топ-4. Это ли не признак чемпионского умения?

Для гонщика M-Sport Теему Сунинена ралли Италии сложилось весьма неплохо. Да, обидно финишировать 5-ым, когда ты совсем недавно был лидером гонки, но все мы понимаем, что Ford Fiesta WRC не дотягивает до уровня автомобилей конкурентов. Так что финиш в 5-ке сильнейших это неплохой результат для финна. Особенно учитывая тот факт, что он в очередной раз оказался лучше своего напарника Эсапекки Лаппи, который столкнулся с техническими проблемами и вообще не доехал до финиша.

А вот для действующего чемпиона Отта Тянака эта гонка превратилась в настоящий кошмар. Здесь ему кровь из носа нужно было побеждать и отыгрывать ценные очки для борьбы за чемпионскую корону, однако проблемы с машиной в первый день гонки выбили его из борьбы за высокие места. 6-ое место это явно не то, на что он надеялся. Единственным утешением стала победа на Power Stage, что дало ему дополнительные 5 очков. Теперь в его активе 83 баллов. 

Новичок WRC Пьер Луи Лубе продолжает осваиваться со своим Hyundai i20 WRC. Пока француз не показывает каких-либо выдающихся результатов, как Калле Рованпера. Однако, в отличии от финна Пьер всё-таки доехал до финиша ралли Италии на 7-ом месте и заработал свои первые за рулем автомобиля WRC.

Положение в личном зачете:

Эванс - 111

Ожье - 97

Невилль - 87

Тянак - 84

Рованпера - 70

WRC 2

В зачете WRC 2 произошла небольшая сенсация. Впервые потерпел поражение  Мэдс Остберг - норвежец потерял почти 2 минуты из-за отказа переднего привода. В итоге, 1-ое место занял Понтус Тидеманд, а 2-ая и 3-я позиции достались Оле Кристиану Вейби и Эйвинду Бринильдсену. Россиянин Николай Грязин из-за технических проблем с автомобилем не смог доехать до финиша.

WRC3

Здесь шла ожесточенная борьба между Яри Хуттуненым, Оливером Сольбергом и Каетаном Каетановичем. К сожалению, Оливер вылетел в канаву и выбыл из борьбы, а Каетан проколол колесо на предпоследнем спецучастке и финишировал лишь 2-ым. В Свою очередь Яри отпраздновал свою заслуженную победу и приблизился к лидеру чемпионата Марко Буласии. Теперь у Буласии 70 очков, а у Хутунена 68.