Обзор ралли Дакар 2024: этап 2 - Петерансель сравнялся с рекордом Ватанена, Сайнс и Бранч лидируют
7 январь 2024, 20:20

Рекордный победитель абсолютного зачета Стефан Петерансель одержал победу на втором этапе раллийного марафона Дакар-2024 в Саудовской Аравии. В классе внедорожников это был 50-й ежедневный успех француза за его долгую карьеру. Таким образом, Петерансель сравнялся с Ари Ватаненом, который на данный момент является рекордсменом по количеству побед на этапах — 50.

Таким образом, Петерансель имеет шанс стать единственным рекордсменом по этой статистике в ближайшие две недели. Если сложить его победы на этапах на мотоциклах и машинах, то он уже является абсолютным рекордсменом — 83.

Партнер Петеранселя по команде «Audi» Карлос Сайнс по итогам воскресенья лидировал в общем зачете. Второй этап от Аль-Хенакии до Ад-Давадими был довольно длинным — 655 километров. В своем брифинге директор ралли Дэвид Кастера в качестве первого пункта упомянул трудную навигацию. Тем не менее, темп на этом этапе был достаточно высоким.

Всего через 20 километров на протяжении следующих 30 километров следовали пояса дюн. Как только они были завоеваны, гонщикам пришлось искать путь через каньоны. На дорогах было много развилок. В конце они проехали длинные плато, песчаную почву и большие каньоны. После сенсационной победы на открытии сцену пришлось открывать Гийому де Мевиусу из «Overdrive-Toyota». Он пятый бельгиец, отпраздновавший победу за день. Его отец Грегуар за свою карьеру выиграл три этапа.

После того, как действующий чемпион Нассер Аль-Аттия накануне потерял много времени из-за двух проколов, дела у пилота «Prodrive» все же пошли не совсем по плану. Хотя он стартовал 22-м, Аль-Аттия уже потерял около восьми минут на 167 километре. У его партнера по команде Себастьяна Леба дела пошли лучше, так как он участвовал в виртуальной битве за победу дня на 137-м километре. Но позже к ним присоединились и другие гонщики, которые быстро оказались на вершине рейтинга.

Петерансель стартовал 24-м и воспользовался своей хорошей стартовой позицией. Кинтеро, стартовавший с 20-го места, показал себя еще лучше. После 176 километров юноша лидировал в промежуточном зачете, опережая ветерана. Но «Месье Дакар» показал свой класс. После 226 километров Петерансель почти на полсекунды опережал Кинтеро в виртуальной классификации. Леб также оказался на расстоянии досягаемости от победы. Это также относилось и к местному герою Аль-Раджи.

Этот образ закрепился. К 274 километру Петерансель увеличил отрыв от Кинтеро примерно до минуты. Кинтеро, со своей стороны, оказался под давлением Леба. В этом длинном дне наконец-то опыт взял верх. Петерансель выиграл этап, опередив Леба на полминуты. Кинтеро, новичок высшего класса, в очередной раз отличился третьим местом. Во второй половине этапа Аль-Аттия набрал обороты и закончил день на четвертом месте. Аль-Раджи опередил своего партнера по команде «Guerlain Chicherit», заняв пятое место. Седьмое и восьмое места достались двум пилотам «Audi» Маттиасу Экстрему и Сайнсу.

Благодаря этому результату Сайнс возглавил общий зачет. Его преимущество над Аль-Раджи составляет почти две минуты. Леб поднялся на третье место и отстает на четыре минуты. Аль-Аттия занимает седьмое место. Он в 12 минутах от Сайнса. Петерансель поднялся на девятое место благодаря своей победе.

В понедельник гонщики продолжат путь на восток от Ад-Давадими до Аль-Саламии. В программе 770 километров, из которых 440 боевых. Третий этап — это первая часть марафонского этапа. Это означает, что вечером пилоты самостоятельно поедут в Аль-Саламию.

Результаты второго дня (топ-3 — внедорожники):

1. Стефан Петерансель — «Audi» — 3:54.40 часов
2. Себастьян Леб — «Prodrive» +0.29 минуты
3. Сет Кинтеро — «Toyota» +3.11 минуты

Общий зачет (топ-3 — внедорожники):

1. Карлос Сайнс — «Audi» — 8:49.38 часов
2. Язид Аль-Раджи — «Toyota» +1.51 минуты
3. Себастьян Леб — «Prodrive» +4.17 минуты

«Honda» пошла в атаку на втором этапе ралли Дакар 2024 в Саудовской Аравии: трое гонщиков заводской команды финишировали в четверке лучших. Хосе Игнасио Корнехо отпраздновал победу. Чемпион мира по ралли-рейдам Лучано Бенавидес «Husqvarna» подчеркнул свою сильную форму и разбил фалангу «Honda», заняв второе место. Себастьян Бюлер также провел сильную сцену. Немец финишировал пятым и восстановил позиции в общем зачете после падения на первом этапе. Партнер Бюлера по команде Росс Бранч защитил свое лидерство в общем зачете для команды «Hero».

И во второй день кандидата в десятку лучших удалось поймать заранее: Лоренцо Сантолино остановился всего через 17 километров. Испанец все же попытался отремонтировать байк, но усилия оказались напрасными и Сантолино пришлось сойти. Бранч открыл день, а за ним последовали Рикки Брабек «Honda» и Мейсон Кляйн «Kove». Стартовый интервал для лучших гонщиков составил три минуты. Трудность навигации стала очевидной с самого начала, поскольку Бранч потерял время среди преследователей.

У Кляйна дела обстояли хуже. Его китайский байк «Коvе» сломался на 46-м километре. Американец потерял во время ремонта около двух часов, после чего смог продолжить движение. На передовой Брабек и Корнехо вскоре по пути догнали Бранча. С тех пор троица ехала вместе. Согласно новому регламенту, это означало, что Брабек и Корнехо теперь также получали бонусы за время. Но промежуточные времена у преследователей были лучше. На отметке 96 километров чемпион мира Бенавидес возглавил виртуальную классификацию.

К перерыву южноамериканцы взяли ситуацию под контроль. Победа дня была решена между Пабло Кинтанильей «Honda», Брабеком, Корнехо и Бенавидесом. У Бранча все еще была возможность защитить общее преимущество. На 342-м километре Бранч, Корнехо и Брабек все еще лидировали на дистанции и были заняты сбором бонусов времени (1 секунда за километр). Преследователи Бенавидес, Кинтанилья и Тоби Прайс «КТМ» также боролись за победу дня.

Наконец, Корнехо одержал седьмую победу на этапе в своей карьере в Дакаре. Бенавидес занял второе место, отстав на шесть с половиной минут. Позади них шли другие гонщики «Honda» Кинтанилья и Брабек. Бранч проиграл Корнехо чуть больше 12 минут и не попал в топ-10 ежедневного зачета. Поскольку Бранч собрал больше временных бонусов, чем Корнехо, он все равно остался впереди в общем зачете. Его отрыв от чилийца теперь составляет две с половиной минуты.

Результаты второго дня (топ-3 — мотоциклы):

1. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» – 4:23.41 часов
2. Лучано Бенавидес «Husqvarna» + 6.35 минуты
3. Пабло Кинтанилья «Honda» +6.48 минуты

Общий зачет (топ-3 — мотоциклы):

1. Росс Бранч «Hero» — 9:49.54 часов
2. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» +2.30 минуты
3. Рикки Брабек «Honda» +6.50 минуты

Уникальное достижение Януса ван Кастерена. Чеху с трудом удалось выиграть свой третий этап подряд. До предпоследнего замера проблем вроде бы не было, но затем Алеш Лопрайс сократил разрыв. В итоге голландец отстал от чеха на шесть секунд.

Ван Кастерену лучшего старта на Дакаре и пожелать нельзя. Победив на первом этапе, гонщик из Брабанта стал победителем и третьего этапа. Поначалу казалось, что пилот «IVECO» выиграет с большим отрывом, но на предпоследнем замере Лопрайс внезапно оказался на расстоянии атаки. В конце концов, Ван Кастерену удалось одержать победу.

В любом случае, это был тяжелый день для категории грузовиков, где многие потеряли много времени. Герт Хузинк и Митчел ван ден Бринк также были близки на первой сотне километров, но затем оба сильно откатились в рейтинге. Пока неизвестно, что произошло, но неизбежно, что голландские пилоты столкнулись с техническими проблемами. Мартин Мачик смог хорошо выдержать темп и восстановился после трудных первых двух дней. Чех хорошо держался в первой части и по ходу этапа прочно занял третье место.

Помимо голландца, жертвой стал и литовец Вайдотас Паскявичюс. Пилот «Tatra» также поначалу имел небольшое преимущество, но примерно в середине спецучастка был вынужден сойти из — за возможных технических проблем. Во второй части Хузинк восстановился и медленно, но верно полез обратно наверх. Бывший партнер по команде Паскаль де Баар хорошо держался на протяжении всего этапа и стал лучшим гонщиком «Tatra», заняв четвертое место. Мишель Беккс также сумел добиться стабильно высокого уровня и прочно сохранил за собой шестое стартовое место. Ярослав Вальтр снова проделал субботний трюк, медленно начав пробиваться обратно вперед.

Результаты второго дня (топ-3 — грузовики):

1. Янус ван Кастерен «IVECO» – 4:36.12 часов
2. Алеш Лопрайс «PRAGA» + 0.00,6 секунды
3. Мартин Мачик «IVECO» +2.12 минуты

Общий зачет (топ-3 — грузовики):

1. Янус ван Кастерен «IVECO» — 9:31.37 часов
2. Алеш Лопрайс «PRAGA» +12.55 минуты
3. Мартин Мачик «IVECO» +21.47 минуты