В очередной раз СУ Maják не покорился Алексею Лукьянюку. Утром он потерял время из-за ошибки на перекрестке, а во время дневного прохождения снова столкнулся с аналогичной проблемой и опять потерял более 10-ти секунд.

И снова Алексей Лукьянюк на своем Citroen C3 R5 показывает лучшее время. Россиянину явно не хочется отдавать лидерство в чемпионате юному Крису Ингрэму (Skoda Fabia R5). Пока это у него отлично получается.

 Россиянин Николай Грязин отлично начал сегодняшнее утро с победы на СУ10, однако следующий спецучасток оказался для него роковым. На СУ11 Николай попал в аварию и был вынужден оформить сход.

 Сегодня нас ждет интереснейшая битва. Конечно, заводской гонщик команды Skoda Motorsport Ян Копецки вряд ли отдаст победу, имея практически минутное преимущество над соперниками, но позади чеха ожидается ожесточенная схватка.

 Российский экипаж в составе Николая Грязина и Ярослава Фёдорова отлично начал субботний день ралли Барум Злин 2019, однако на 5-ом спецучастке гонки они получили досадный прокол колеса и потеряли около 2-х минут.

 Алексей Лукьянюк и его штурман Алексей Арнаутов сделали все возможное, чтобы попробовать оживить свой Citroen C3 R5 после неудачи на предыдущем спецучастке.

 Сегодня явно не российский день. Поначалу все складывалось нормально и оба российских экипажа лидировали в гонке, но на СУ5 из-за прокола колеса откатился далеко назад Николай Грязин (Skoda Fabia R5), а на СУ8 уже Алексей Лукьянюк  (Citroen C3 R5) повредил автомобиль, словил прокол и потерял почти полторы минуты.

Похоже возвращаются старые добрые времена чемпионата Европы, когда буквально за каждую позицию идет жесткая борьба. На СУ7 гонщик заводской команды Skoda Motorsport Ян Копецки снова оказался быстрее Алексея Лукьянюка, увеличив свой лидерский отрыв до 4,9 секунды.