На ралли Барум Злин 2019 сгорел гоночный автомобиль
18 август 2019, 11:18

Авторские публикации

СУ11 Пиндула полностью оправдал свое странное название. Тем более что дождь немного намочил трассу, сделав её еще более скользкой и сложной. Здесь огромное количество гонщиков столкнулось с проблемами. В первую очередь надо отметить сход Николая Грязина. Россиянин отлично начал сегодняшнее утро с победы на СУ10, однако следующий спецучасток оказался для него роковым. На СУ11 Николай попал в аварию и был вынужден оформить сход.

Грязин: «К сожалению, ралли Злин мы закончили досрочно. Сперва развернуло на скользкой секции в лесу, и нам пришлось выбираться из канавы, а потом мы ударились о мост. Экипаж в порядке, чего не скажешь о машине...»

Его авария создала небольшие проблемы для Филипа Мареша, который немного замедлился в этом месте, поэтому поляк потерял несколько секунд. Чех Томаш Костка и вовсе остановился на трассе, чтобы проверить все ли в порядке с российским экпажем.

Организаторам гонки даже пришлось остановить спецучасток в целях безопасности. Затем гонка снова была возобновлена, но ненадолго, так как ужасное событие произошло с экипажем Романа Олдложилика, чей автомобиль сгорел прямо на трассе. С экипажем все нормально, однако восстановить машину уже вряд ли получится.

Stage 11 is stopped again. Car 22 -Roman Odložilík- off and on fire. Crew OK.#FIAERC #BarumCzechRallyZlin pic.twitter.com/v0LTj8UY9M

— FIA ERC (@FIAERC) August 18, 2019

Что касается Алексея Лукьянюка, то он показал лучшее время спецучастка, но также не обошелся без проблем и немного повредил машину. Впрочем, ничего серьезного, небольшие косметические повреждения.

Предварительные результаты Ралли Барум Злин 2019 после СУ11

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	1	Lukyanuk Alexey - Arnautov Alexey Citroën C3 R5	RC2	9:48.6		114.0
2.	4	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	9:54.0	+5.4 +5.4	113.0 0.29
3.	3	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5	RC2	10:00.0	+11.4 +6.0	111.8 0.61
4.	18	Wagner Simon - Winter Gerald Škoda Fabia R5 evo	RC2	10:00.7	+12.1 +0.7	111.7 0.65
5.	8	Griebel Marijan - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	10:03.7	+15.1 +3.0	111.2 0.81
6.	19	Tarabus Jaromír - Trunkát Daniel Škoda Fabia R5	RC2 2	10:04.5	+15.9 +0.8	111.0 0.85
7.	5	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5	RC2 2	10:05.5	+16.9 +1.0	110.8 0.91
8.	25	Březík Martin - Omelka Marek Škoda Fabia R5	RC2 2	10:09.2	+20.6 +3.7	110.2 1.11
9.	16	Štajf Vojtěch - Havelková V. Volkswagen Polo GTI R5	RC2 2	10:12.8	+24.2 +3.6	109.5 1.30
10.	23	Pospíšilík Tomáš - Hovorka J. Škoda Fabia R5	RC2 2	10:15.9	+27.3 +3.1	109.0 1.4

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	4	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	1:22:29.3		104.1
2.	3	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5	RC2	1:23:37.3	+1:08.0 +1:08.0	102.7 0.48
3.	5	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5	RC2 2	1:23:44.9	+1:15.6 +7.6	102.5 0.53
4. +2	8	Griebel Marijan - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	1:24:19.7	+1:50.4 +34.8	101.8 0.77
5. +3	18	Wagner Simon - Winter Gerald Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:24:46.8	+2:17.5 +27.1	101.3 0.96
6. +3	19	Tarabus Jaromír - Trunkát Daniel Škoda Fabia R5	RC2 2	1:24:53.2	+2:23.9 +6.4	101.1 1.01
7. +3	25	Březík Martin - Omelka Marek Škoda Fabia R5	RC2 2	1:25:05.3	+2:36.0 +12.1	100.9 1.09
8. −3	17	Kostka Tomáš - Kučera Ladislav Škoda Fabia R5 evo	RC2 2	1:25:10.9	+2:41.6 +5.6	100.8 1.13
9. +2	16	Štajf Vojtěch - Havelková V. Volkswagen Polo GTI R5	RC2 2	1:25:13.9	+2:44.6 +3.0	100.7 1.15
10. +2	23	Pospíšilík Tomáš - Hovorka J. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:25:36.7	+3:07.4 +22.8	100.3 1.31