Для начала стоит рассказать о проблемах португальца Бернарду Соузы, который вел ожесточенную борьбу с Понтусом Тайдемандом за лидерство в зачете WRC 2.

Гонщики добрались до самого интересного места ралли Германии –  танковому полигону в Баумхольдере. В этом году организаторы решили разделить знаменитый спецучасток Arena Panzerplatte на 2 части.

Восьмой спецучасток ралли Германии получился очень коротеньким. Стартовавший первым Себастьян Ожье попал в аварию на 1-ом километре дистанции и заблокировал трассу. В результате организаторы приняли решение отменить доп и отправить спортсменов сразу на 9-ый спецучасток.

Спецучасток Stein & Wein был частью прошлогоднего маршрута, но на этот раз был урезан на 9 километров и теперь насчитывает всего 17 км. В начале допа трассы довольно узкие, быстрые и извилистые, но затем начинается чрезвычайно скоростная секция с широкими дорогами

На 3-ем спецучастке ралли Германии гонщик M-Sport Роберт Кубица не справился с управлением и вылетел с трассы. Поляку удалось с помощью зрителей вернуться в гонку, но из-за этого инцидента он потерял более 4-х минут.

Ралли Германии начинает принимать совсем другой оборот. Казалось, что Себастьян Ожье полностью контролирует гонку, и никто не сможет воспрепятствовать его очередному успеху, но на 6-ом спецучастке француз неожиданно вылетел с трассы, потеряв все шансы на хороший результат.

Ралли Германии становится крайне невезучим для действующего чемпиона WRC Себастьяна Ожье. В прошлом году он отлично начал гонку, но вылетел с трассы в пятничный день гонки

Для начала немного расскажем о том, что происходит в других категориях гонки. В зачете WRC 2 все ждали хорошего выступления от асфальтового специалиста Себастьяна Шардонне (победитель асфальтового чемпионата Франции).