Днем гонщикам предстояло проехать свежий 10-ти километровый доп Liepāja, а также повторно пройти два утренних спецучастка.  Таким образом, дневная секция стала самой протяженной за всю гонку и насчитывала около 50 км.

Под конец субботнего дня организаторы ралли Лиепая уготовили гонщикам самый длинный отрезок пути: 26-ти километровый спецучасток EcoRent и 32-х километровый СУ Kuld?ga.

Дневная секция субботней части ралли Лиепая состояла из комбинации 26-километрового СУ EcoRent и повторного прохождения утреннего 10-ти километрового допа Sporta bārs Optibet.

Заключительная секция ралли дю Вале принесла крайне неприятные новости для всех российских болельщиков. Василий Грязин, шедший на 3-ем месте абсолюта, на СУ15 сошел с дистанции из-за проблем с техникой.

Первый пятничный спецучасток омрачился очередными проблемами лидера команды Peugeot Rally Academy  Крейга Брина. Вчера ирландец схлопотал 2-х минутный штраф, поэтому сегодня ему нужно было атаковать изо всех сил, чтобы суметь вернуться в лидирующую группу и набрать 27 очков, остро необходимые ему для 2-ого места в личном зачете чемпионата.

Эсапекка Лаппи рассказал, что жесткая атака на последнем спецучастке ралли Сан-Ремо и совет, который ему дал коронованный чемпион Европы по ралли Ян Копецки, помогли финну подняться на подиум гонки.

Финский гонщик Эсапекка Лаппи надеется полностью восстановиться  от своей травмы к началу чешского ралли Злин.

В прошлый уик-энд Эсапекка Лаппи выиграл австралийский этап Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по ралли. Две победы в трех стартах позволили финну не только возглавить чемпионат, но и получить хвалебный отзыв от легендарного Маркку Алена.