Последний доп ралли Германии представлял собой 4-х км-ую трассу, проложенную на стадионе Circus Maximus. Все места в первой десятке по сути поделены, поэтому самой главной интригой оставался вопрос о дополнительных очках за Power stage.

Знаменитый танкодром, протяженностью 46 км поистине оказался самым сложным на ралли Германии. С серьезными проблемами столкнулись сразу 3 гонщика из топ-5. Но давайте по порядку…

Себастьен Леб (Sebastien Loeb) считает, что благодаря усилиям компании Michelin, которая прилагает все усилия для улучшения своей продукции, он не повторит  такого прокола шин, который встал на его пути к победе на ралли Германии прошлого года.

Как говорит сам Лёб, в юношестве его больше интересовали мотоциклы, чем девушки. Он еще толком и не понимал, чего хочет в этой жизни. Его заботой были его автомобили, которые каждый раз «ломались» по не понятным причинам. Раллийные соревнования пришли в его жизнь, когда Лёбу было уже 21 год. Так началась его поздняя карьера гонщика.

После впечатляющей победе на Ралли Финляндии Себастьян Лёб увеличил свое лидерство в Мировом Чемпионате до 43 очков. Журналисты wrc.com поймали его после финиша, чтобы задать несколько вопросов.

Себастьян Леб заявил, что возможно не будет слишком сильно гнаться за победой на ралли Финляндии, а вместо этого сконцентрируется на безопасном «доезде» с как можно большим количеством очков.

Маркус Гронхольм готов выписаться из больницы в Лос-Анджелесе на этой неделе, через семь дней после аварии на практике в X Games. 

"Асфальтовый король" Себастьян Леб начинает готовиться к ралли Германии. Более подробная информация будет позднее.