Субботняя часть ралли Австралии стартовала с самого протяженного спецучастка гонки – 48-ми километрового СУ Nambucca. Он стал настоящим испытанием для всех гонщиков, но, как ни странно, спортсмены преодолели его без серьезных проблем и сходов.

Самый протяженный спецучасток дня – 24-х километровый СУ Newry – был отмечен очередным дублем команды Volkswagen Motorsport. Яри-Матти Латвала установил лучшее время допа, что позволило ему обойти всех своих напарников

После утреннего проезда дороги стали намного чище, поэтому у позади стартующих гонщиков больше нет никакого преимущества, что и продемонстрировали результаты 5-ого спецучастка

Вторая секция ралли Австралии началась с 10-ти километрового спецучастка Hydes Creek, который снова выиграл Себастьян Ожье, что позволило французу отыграть несколько секунд у своих соперников.

Если на 1-ом спецучастке дороги были частично влажные и не такие грязные, то на 3-ем спецучастке у стартующих первыми Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы не было никаких шансов побороться за высокие места из-за менее выгодных дорожных условий.

Маршрут второго спецучастка ралли Австралии пролегал по узким лесным дорогам, где нужно ехать очень осторожно, так как любой вылет может закончиться встречей с деревом. Рельеф допа довольно волнистый с большим количеством трамплинов.

Несмотря на невыгодную первую стартовую позицию гонщик команды Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье удачно начал австралийскую гонку, показав лучшее время на 10-ти километровом СУ1.

На следующей неделе Крис Аткинсон снова вернется за руль Hyundai i20 WRC, выступив на домашнем ралли Австралии. Последний раз он появлялся на трассах WRC на мартовском ралли Мексики, но полугодичный перерыв не смущает австралийца.