Сначала заметим, что Халид Аль-Кассими, попавший в аварию на СУ15, не сможет рестартовать по системе Ралли2. Его двигатель перегрелся и сильно повредился. Сходом отметился и Яри Кетомаа, чей штурман Кай Линдстрем сильно простыл и потерял голос. Оставшись без чтеца стенограммы финн был вынужден прекратить выступление. Перед самым началом СУ17 пришла информация, что Хенинг Сольберг также не выйдет сегодня на трассу. На дорожной секции у норвежца начались проблемы с генератором.

Аль-Кассими не будет рестартовать сегодня по системе Ралли2 из-за проблем с двигателем. Неудача постигла и Яри Кетомаа, чей штурман Кай Линдстрем простыл и не может читать стенограмму, а это означает, что экипажу придется оформить сход.

на такой технике можно проходить значительно быстрее: позже тормозить, работать газом в повороте, ехать боком. Краткая характеристика этой машины - мне не хотелось из нее выходить по окончанию дня. Mini мне очень нравится, но нужно работать над скоростью".

Сегодня экипажам пришлось преодолеть 113 боевых километров, чтобы приблизиться к финишному подиуму ралли Швеции - 2 этапа чемпионата мира по ралли. По завершении 8 спецучастков, российский пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков рассказал про свои впечатления и планы.

Петтер Сольберг победил на Ралли Швеции – за рулем Ford Escort Mk2 от компании Viking Motorsport, принадлежащей его бывшему штурману Филу Миллсу.

Хотя это был очень короткий 1.9 км суперспешл, но он принес свои сюрпризы. Финн Юхо Ханнинен допустил ошибку на трассе и вылетел,  проиграв Невиллю более минуты и потеряв свою 6-ую позицию в общем зачете гонки.

По традиции первые два места снова заняли французы Себастьян Ожье и Себастьян Леб. Правда Леб чуть не попал в одну неприятную заварушку. На финише он признался, что при торможении в одном месте угодил немного угодил в канаву, но все обошлось и француз потерял лишь около секунды.