В последнее время 21-летний итальянец Симоне Темпестини стал одним из самых активных пилотов в мировом ралли – количество его стартов в течение сезона просто поражает! Причем он постоянно старается выступать на всех возможных уровнях – чемпионат Румынии, чемпионат Италии, Junior WRC, WRC-3, WRC-2, множество отдельных ралли для «наката». Статистика получается более чем интересная: 21 старт в 2013 году, 24 в 2014 году, 30 в 2015 году, сейчас он готовится уже к десятой по счету гонке в сезоне 2016 года!

 Все меньше времени остается до начала новой эры в Чемпионате мира по ралли, но перед этим важным событием Международной автомобильной федерации и промоутерам WRC еще нужно решить ряд проблем.

 FIA уже сообщила, что не разрешит всем желающим выступать на мощной технике образца 2017 года, но при этом остается один незакрытый вопрос - что делать с машинами текущей спецификации. Они будут заметно медленнее техники следующего поколения, но при этом заметно быстрее техники класса R5, чтобы включить её во второй по значимости зачет Чемпионата мира.

На этой неделе руководитель Toyota Gazoo Racing Томми Мякинен в интервью изданию YLE заявил, что в следующем сезоне Toyota будет иметь трех пилотов, одним из которых, скорее всего, станет Юхо Хяннинен.

Дебют Миккельсена в Кубке TT нельзя назвать слишком удачным. Так, в первой гонке спортсмен стал 9-м, а во второй оказался далеко за пределами топ-10. 

 Сергей Вадимович Успенский, 14-кратный чемпион России по автоспорту, покоряет теперь и рейдовые трассы. C 27 по 30 апреля он принимал участие в ралли-рейде «Золото Кагана 2016», который состоялся в Астраханской области и стал 2-м этапом чемпионата России по ралли-рейдам. Примечательно, что для Сергея Успенского это соревнование стало первым на российских землях. Сергей Вадимович рассказывает об атмосфере ралли-рейдов и сложности астраханской трассы.