СУ18, насчитывающий 30 км, прошел в довольно спокойном темпе. Из проблем можно выделить Нассера Аль-Аттийю, который ударился в большой камень, но все же смог выбраться из этой передряги без особых проблем.

Пожалуй главной новостью СУ15 стал сход Мадса Остберга из-за проблем с генератором. В результате он отдает свою высокую 2-ую позицию Микко Хирвонену (ситроен), а Тьерри Невилль (Форд) поднимается на 3-ю позицию. Отрывы в первой пятерки довольно большие, да и в целом не видно, чтобы кто-то пытался бороться.

Гонщик команды Qatar M-Sport Мадс Остберг выбывает из борьбы из-за проблем с генератором. До этого у него возникли неполадки со сцеплением, но они не должны были сказаться на его выступлении.

Организаторы ралли Мексики не дали гонщиками возможности расслабиться, отправив их уже с самого первого субботнего допа на сложнейший 30-км-ый СУ Ibarrilla 1. Для начала отметим небольшие проблемы штурмана Мартина Прокопа, который испытывает высотную болезнь(нехватка кислорода). Прошлой ночью он посетили госпиталь, а сейчас он едет с кислородным баллоном.