Одной из главнейших технологических проблем на ралли Мексики является проблема настройки двигателя, который потеряет до 20-30% своей мощности на высокогорных трассах, достигающих высоты 3000 метров над уровнем моря.

Второй СУ был немного длиннее первого и составлял 2.6 км. Ночные условия и узкие, извилистые трассы серьезно осложняли работу гонщиков. Некоторые гонщики пожаловались, что первые автомобили нанесли много грязи на трассу из-за чего дорога стала местами очень скользкой. В таких условиях лучшим стал Себастьян Ожье, который выходит на 1-ую позицию абсолюта

В Мексике только что закончилась церемония выбора стартовой позиции. Как и ожидалось, гонщики предпочли не чистить трассу, а стартовать как можно дальше от первой позиции. Россиянин Евгений Новиков будет стартовать на 12-ом месте позади всех основных своих соперников кроме Микко Хирвонена.

Результаты квалификации оказались немного удивительными, учитывая что во время тренировки гонщики Volkswagen’а показали неплохое время, а Себастьян Ожье даже отметился лучшим результатом, но во время квалификации все изменилось… Впрочем, давайте по порядку.