Второй спецучасток ралли Ипра оказался значительно длиннее и насчитывал 24,89 км. Здесь было меньше вылетов и сходов, но это не значит, что он был проще.

Ралли Ипра уготовило не очень легкую судьбу для всех гонщиков. Сегодня на старте их ожидал дождь, который намочил асфальтовые трассы и с каждым проездом гонщиков дороги становились все хуже и хуже. На финише первого спецучастка Крис Мик, выступающий вне зачета на Peugeot 208 T16, рассказал журналисты, что дороги очень грязные. А ведь перед ним стартовал лишь Тьерри Невилль, также едущий вне зачета на новом Ford Fiesta R5.

Завершилась процедура выбора стартовый позиций на первый день ралли Ипра. Никаких неожиданностей она не принесла и превратилась в обычную формальность. Все гонщики постарались выбрать позицию как можно ближе к началу, чтобы не ехать по грязным асфальтовым дорогам, которые будут становиться все более скользкими с каждым проходом гонщика.

Поступает противоречивая информация о том, что четырехкратный чемпион WRC Томми Мякинен может вернуться на трассы WRC, выступив на ралли Финляндии.

Фредди Лойкс

Сегодня состоялся исторический момент. Впервые за всю историю чемпионатов Европы и Мира была проведена квалификация на асфальтовом ралли. Бельгиец Фредди Лойкс показал лучшее время во время квалификации ралли Ипра, удостоившись чести стать первым  победителем такого формата квалификаций.