Европейское ралли ищет новые форматы проведения (видео)
19 июль 2020, 11:50

После карантинной паузы раллийная жизнь в Восточной Европе быстро набирает обороты – национальные чемпионаты в этом регионе сейчас стартуют один за другим. Где-то организаторы стараются «развернуть» полноценные ралли, где-то пытаются использовать минимальное количество доступных ресурсов. Например, в Словении стартовый раунд первенства, AMTK Rally Velenje, сократили по максимуму – использовали лишь два спецучастка, которые проезжали трижды. В итоге получили более короткое ралли – 77,7 км допов и 35 км дорожных секций (обычно было 100-110 км боевой дистанции плюс 130-140 км дорожных секций). Борьба за победу получилась довольно драматичной. Рок Турк на Hyundai i20 R5, чемпион Словении 2017-2019 годов, лидировал две трети дистанции, но потом из-за проблем с коробкой передач потерял около 50 секунд и упал на второе место… В итоге на первую позицию поднялся «гостевой» экипаж венгра Андраша Хадика (Ford Fiesta R5 MkII) – для него визит в Словению стал репетицией перед стартовым этапом чемпионата Венгрии.

Тем временем в Чехии, где сезон открывало млада-болеславское Rally Bohemia, организаторы провели свое соревнование в привычном формате – то есть не менее 150 км спецучастков и более трех сотен километров дорожных секций. Главным фаворитом вновь считался Ян Копецки из Skoda Motorsport – ведь именно ему принадлежит рекорд по количеству побед на Rally Bohemia (он выигрывал в Млада-Болеславе восемь раз). Но события на трассе развивались по иному сценарию – сначала долго лидировал финн Яри Хуттунен (Hyundai Poland Racing), но потом выбрал неудачные настройки и откатился на третье место. Но Копецкому все равно не удалось перехватить инициативу – на первую позицию вырвался Вацлав Пех, который после восьми лет стартов на технике RRC, GT и R5 объявился за рулем Ford Focus RS WRC 06. Кажется, чтобы переиграть Яна Копецкого на заводской Skoda Fabia Rally2 evo, соперникам нужен WRC… Интересно, чем же завершится противостояние двух семикратных чемпионов Чехии? Кому в итоге достанется рекордный восьмой титул?

AMTK Rally Velenje
1. Хадик/Кертес (H, Ford Fiesta R5 MkII) 51.43,0
2. Турк/Кацин (SLO, Hyundai i20 R5) +40,4
3. Новак/Цевц (SLO, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.32,7
4. Кескутти/Кросилла (I, Skoda Fabia R5) +3.16,0
5. Кишш-ст./Кишш-мл. (H, VW Polo GTI R5) +3.24,1

Rally Bohemia
1. Пех/Угел (CZ, Ford Focus RS WRC 06) 1.29:59,5
2. Копецки/Глоушек (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) +6,4
3. Хуттунен/Лукка (FIN, Hyundai i20 R5) +49,8
4. Мареш/Буха (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.04,7
5. Черны/Черногорски (CZ, VW Polo GTI R5) +1.54,7