Ралли Австралии 2015: обзор утренней секции
11 сентябрь 2015, 07:21

В этот уик-энд Себастьян Ожье и его команда Volkswagen Motorsport имеют хорошие шансы досрочно выиграть чемпионат мира по ралли в личном и командном зачетах. Испортить настроение Себу могут только его напарники Андреас Миккельсен и Яри-Матти Латвала. Для этого Латвале нужно выиграть у Ожье более 9 очков, а Андреасу и вовсе выиграть гонку и надеется на очень плохой результат со стороны Себа.

Первая секция ралли  Австралии представляла собой проезд по 4-ем спецучасткам, включая самый протяженный доп гонки – 29-ти километровый СУ Newry Long. Общая дистанция стартовой секции составила чуть более 60-ти километров.

Ралли Австралии началось для Себастьяна Ожье не очень удачно. Будучи лидером чемпионата, он вынужден открывать трассу и терять много времени из-за так называемого эффекта «расчистки трассы».  На утренней секции француз оказался лишь 6-ым.

Не особо лучше дела у его напарников Андреаса Миккельсена и Яри-Матти Латвалы, которые разместились на 4-ой и 5-ой позициях соответственно. На финише 4-ого спецучастка Андреас отметил, что покрышки его автомобиля пришли практически в негодность, но, к счастью, норвежец обошелся без проколов, чего не скажешь про представителя M-Sport Элфина Эванса, который на заключительном 30-ти километровом допе словил прокол колеса и потерял более минуты.

Отлично проехал пилот Hyundai Motorsport Дани Сордо. На СУ1 у испанца возникли проблемы с переключением передач, но это не помешало ему выиграть первые 3 спецучастка и захватить лидерство в гонке. Впрочем, на протяженном 4-ом допе удача сопутствовала гонщику Citroen Racing Крису Мику, который показал лучшее время спецучастка и отобрал у Сордо 1-ую строчку абсолюта.

Кампанию им составил представитель Hyundai Motorsport Хэйден Пэддон. По итогам утренней секции новозеландец расположился на 3-ой позиции общего зачета ралли Австралии, проигрывая Мику ровно 7 секунд.  

Лучшим из представителей M-Sport стал эстонец Отт Тянак. Отт неплохо стартовал, показав 3-е время на 1-ом допе, но затем стал терять темп и откатился н 7-ое место общего зачета гонки.

В зачете WRC 2 лидерство захватил Нассер Аль-Аттийя, который прибыл сюда не на своей новенькой Skoda Fabia R5, а н старой доброй Ford Fiesta RRC. Вслед за ним расположились Юрий Протасов (Ford Fiesta RRC) и Язид Аль-Кувари (Ford Fiesta RRC), проигрывающие катарцу по 28.7 и 39.5 сек соответственно.