Вчера вечером участники ралли Канарских Островов выбрали стартовые позиции на 1-ый день гонки. Собственно ничего неожиданного не произошло. 

Сегодня на Канарских Островах наконец-то стартовал чемпионат Европы по ралли 2016 года. Напомним, что первая гонка сезона должна была пройти в начале февраля в Латвии, но из-за непогоды и плохого состояния гоночных трасс организаторам соревнования пришлось отменить ралли.

Вчера питерский экипаж завершил ознакомление с трассой ралли, последовательно дважды проехав по каждому из спецучастков, чтобы записать стенограмму.

Ян Копецки: ""Были мелкие ошибки с моей стороны, но нам повезло, и мы остались в игре. Павел порой запаздывал с чтением стенограммы, а иногда читал ее слишком быстро, но в целом он хорошо потрудился."

Заключительная секция ралли Канарских Островов не принесла каких-либо существенных сюрпризов. По большому счету все решилось утром, поэтому при повторном проходе темп гонщиков значительно упал.

Во второй день ралли Канарских Островов погода сжалилась над гонщиками: дождь прекратился, температура поднялась до 23 градусов Цельсия, но достаточно ветрено. Как ни странно, улучшение погоды не уменьшило количество аварий и инцидентов. Еще до начала СУ9 здесь произошел дорожный инцидент, из-за чего повредились рельсы безопасности. В результате организаторы гонки решили сократить дистанцию спецучастка на 4,68 км.

Гонщик Ситроен Роберт Кубица, который лидировал с большим отрывом на ралли Канарских Островов после, ударился в отбойник на СУ10, повредив заднее левое колесо. Экипаж не пострадал, но, к сожалению, повреждения автомобиля не позволили поляку продолжить гонку и он был вынужден оформить сход.

Заключительные два допа первого дня ралли Канарских островов снова остались за Робертом Кубицей! Не смотря на то, что атмосферные двигатели S2000 немного лучше чувствуют себя на сухих быстрых секциях,  чем 1,6 литровые турбомоторы RRC, ограниченные 30-мллиметровым рестриктором