Последний утренний воскресный доп был небольшой – всего 15 км, но все же побольше, чем предыдущий. Здесь победу отпраздновал Яри-Матти Латвала, уверенно удерживающий в абсолюте полуминутное преимущество перед Себастьяном Лебом.

Коротенький 8 км-ый СУ15 принес небольшие изменения в первой тройки. Удачно начавший это утро Себастьн Леб все-таки додавил норвежца Петтера Сольберга, выиграв доп и отобрав у последнего 2-ое место абсолюта. В комментариях Леб отметил, что для него условия стали лучше, так как сцепление с дорогой улучшилось.

На удивление в этой гонке было очень мало сходов и технических проблем, но на СУ14 эта удачная серия прекратилась. Одним из неудачников допа стал россиянин Евгений Новиков, который вылетел в самом последнем повороте и потерял там пол минуты. 

Короткий 3-км-вый СУ13 не внес каких-либо серьезных коррективов в гонку, поэтому добавлю лишь комментарии гонщиков:

«Без сомнений, и для меня, как штурмана, и также для Питера это лучший спецучасток во всей гонке. Это скоростной отрезок с наклонным лестным участком на старте. Потом трасса снова ведет вверх на холм, и выводит на асфальтированную трассу, где  несколько лет назад в свою знаменитую аварию попал Маркус Гронхолм (Marcus Gronholm).

Ключевым фактором здесь стал выбор шин и, похоже, почти все гонщики угадали. Лишь Крис Аткинсон выехал на жестком типе резине, о чем видимо пожалел.

СУ Halfway 1 был не очень большим и насчитывал 18.37 соревновательных км. Яри-Матти Латвала смог отбить у Себастьяна Леба победу на допе и оторваться еще на 3 сек.

Первый доп субботы принес очень неожиданные результаты. Долгое время лидерство занимал эстонец Отт Танак, который ведет упорную борьбу с Евгением Новиковым. Надо сказать, что сам Женя не сильно проиграл эстонцу – их разделило всего 1.5 секунды.