Ралли Акрополис: первые сложности для Mentos Ascania Racing
В субботу, второй день Acropolis Rally, гонщики столкнулись с первыми серьезными испытаниями - техника не выдержала тягот греческой трассы.
В субботу, второй день Acropolis Rally, гонщики столкнулись с первыми серьезными испытаниями - техника не выдержала тягот греческой трассы.
На 12-ом спецучастке ралли Акрополис, насчитывающем 30 км, гонщик Volkswagen Motorsport Андреас Миккельсен снова показал лучшее время и все-таки сломил сопротивление Нассера Аль-Аттийи, отобрав у катарца 4-ую строчку абсолюта.
Юрий Протасов стал лучшим среди украинских гонщиков во второй день Ралли Акрополис. Гравийный дебют на Ford Fiesta RRC позволил пилоту сразу же включиться в борьбу за самые высокие места - ранее он мог на это рассчитывать, если не так много экипажей выступали на такой серьезной технике.
Заключительный доп субботы ознаменовался усилившимся ливнем. Впрочем, могло быть и хуже. В таких условиях преимущество получил Себастьян Ожье, который стартовал еще по сухой трассе, что и позволило ему показать лучшее время и отнять 10-ую позицию общего зачета ралли Акрополис у Роберта Кубицы .
Информация о спецучастке: СУ8, Ghymno 2 (17.61 километров) Это тот же спецучасткок, что и в прошлом году и один самых сложных во всем ралли. Здесь множество камней и булыжников, а также очень неровные трассы. Первые 8 км идут в гору - широкие дороги с сериями шпилек, связанных грубыми, но быстрыми секциями. Спуск идет по узкой трассе среди деревьев и кучей камней, поджидающих невнимательных пилотов.
По идее после первого утреннего прохода трасса должна была стать чище, но похоже она стала еще более разбитой и каменистой. Многие гонщики пожаловались, что здесь было очень много опасных камней, а Дани Сордо и вовсе сказал, что трасса полностью разбита. В таких условиях открывающий трассу Себастьян Ожье не смог избежать проблем и прокол покрышку. Но не смотря на это ему удалось показать высокое 2-ое время.
Заключительный доп утренней субботней секции ралли Акрополис ознаменовался первой победой Дани Сордо и всего Ситроен в этой гонке. Испанец всего на 0.1 сек опередил Яри-Матти Латвалу, но это некая моральная победа, которая означает, что Дани смог немного нащупать свой ритм.